Ceo autoput Beograd-Čačak 2019. godine

Izgradnja autoputa na Koridoru 11 od Surčina do Obrenovca, na kome će biti angažovani Kinezi sa domaćim podizvođačima, mogla bi da krene početkom 2017. i trajaće 32 meseca, rečeno je u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Predviđena je izgradnja autoputa u punom profilu, sa po dve vozne i po jednom zaustavnom trakom, kao i ukupno 11 mostova i nadzvožnjaka zajedno sa velikim mostom preko reke Save koji će biti dug oko 1.800 metara, izjavio je savetnik potpredsednice vlade i ministarke građevinarstva Rade Obradović.

Na toj deonici biće izgrađene i dve velike petlje u Surčinu i Obrenovcu. Ugovorom je predviđeno učešće kineskih partnera u tom projektu od 51 odsto, a domaćih firmi 49 odsto, kazao je Obradović. On je podsetio da je prlikom posete predsednika Kine Si Đinpinga Srbiji potpisan komercijalni ugovor koji podrazumeva projektovanje, izradu projekta za građevinsku dozvolu i izvođenje radova na deonici Surčin – Obrenovac sa kineskom kompanijom CCCC (China Communication Construction Company), a vrednost tog posla koji će kreditirati Eksim banka Kine je 233,69 miliona dolara.

Reč je o kompaniji čija je ćerka kompanija CRBC koja je napravila Pupinov most preko Dunava između Zemuna i Borče. „Mislim da je realno da radovi krenu početkom naredne godine ili u proleće 2017. i rok za izvođenje radova je 32 meseca, tako da bi u  2019. godini trebalo sve da bude gotovo i čitava deonica bude u funkciji”, kazao je Obradović. 

On je podsetio da je deonica Surčin – Obrenovac bila jedina deonica čija izgradnja nije bila ugovorena na pravcu budućeg autoputa od Beograda do Preljine u blizini Čačka.

Novi most preko Save biće dug oko 1.800 metara i imaće centralni raspon preko reke od 425 metara. Na deonicama Korodora 11 Obrenovac – Ub i Lajkovac – Ljig su, takođe, angažovani Kinezi – Šandong haj spid grupa.