Prethodni članak
Grand i Premier: Od sada zajedno
Posle dužeg vremena paralelnog rada i vršenja taxi prevoza na teritoriji grada Čačka, kompanije Premier Taxi i Grand Taxi realizovale su dogovor da zajedno nastave poslovanje i korisnicima ponude još bolje iskustvo prilikom taxi vožnje i još bolju ponudu.
Integrisanjem ove dve taxi firme, vozni park će sada biti proširen na oko 50 novih vozila. Od sada pozivom na bilo koji broj ove dve firme dobijate najbolju taxi uslugu u gradu!
_______________________________________________________
E sad ce Pozitivna Nula da vozi bez starta,znaci samo km,posto je to sad velika pretnja za njegovo udruzenje,masala.
Da, i onda ce neko da kaže da se isplati rad taxiste, i da je zarada dovoljno velika, niko ne vidi da je prijavljeno manje od 50% vozaca, da rade po 12 i vise sati a prijavljeni su na 4 sata, najniže moguce bez uplate na račun, da ljudi jedva zarade za održavanje vozila, za novo vozilo u takvim uslovima ne može da se zaradi.
Prijavljen sam, imam platu 70000 plus bakšiš ali imam taxi dozvolu profi vozač koji poznaje grad i posao.
Ne mogu biti isto placen kao penzioneri i decurlija koja je juce uzela dozvolu.
Kolega moje postovanje, takođe sam prijavljen i imam svoju taxi radnju, od sve zarade kada platim sve troškove i tu najminimalniju prijavu na pola radnog vremena na koju su skoro svi taxisti prijavljeni, ostaje mi isto 70000 plata, radio sam u svim većim taxi udruženjima i svuda sam imao isto tu prijavu bez uplate na račun. Nismo mi krivi vec tržište koje formira ovakve cene i opština koja sve to dozvoljava. Jer da se radi po zakonu, ne bi niko imao računa da radi na ove cene.
To se zove kartelno dogovaranje!
Pukla tikva znaci..
toliki posao je Grand razvio za ovih 9meseci da me je prosto sad strah da ce ceo grad da ih zove i vozi se sa njima
A ko je Pozitivna nula?
Iskustvo mi govori da integrisanje dve firme koje rade isti posao znači da ni u jednoj ne cvetaju ruže i da time rešavaju svoje unutrašnje probleme.Nova kola ne kreću se sama..dosta zavisi od ljudi koji voze,zadovoljni i korektni vozači sa iskusnim dispečerskim centrom najviše doprinose uspehu firme,tj korisnici njihovih usluga su tu da ocene i odluče kome će dati poverenje.Kome će oni dati svoj novac za uslugu do njih je.
Idemo polako gasenje as, pink,nema potrebe da blejite bezveze,a i za bolje niste
Za gasenje AS-a ces pricekati!! Svi ce se ugasiti on ce ostati!!!
Mašina za pranje prljavog novca radi punom parom
Sve pozatvarati, izvesti studiju koliko vozila je potrebno gradu, vozaci da dobiju licencu i postaviti cenu.Vozila ne starija od 2 godine
Pink se gasi na keca.
Nije ni čudo kada im voze penzosi, dzankiji i alkosi. Rade ladno ima nadimak tutankamon zbog godina.
U AS-u ce ostati poneko novije auto i to je to. Ogranicice se broj taksista i to je to.
Beli nisi obavesten Tutankamon prešao u As…
Uleticel kolega….
zar tako reprenentativan vozač kao Tutankamon u AS?
Željko se kleo da u ASu nema vozača 70+
Narode pa zar poznata saobracajna inspektorka nije to sve uredila kako treba.Kakvi penxioneri,alkosi to je kod nje sve po propisu zategnuto ko praca.Sram je vise bilo sta radi sa taksijem.
Ne verujem da lik sa nadimkom „BUDAK“ može o bilo čemu da polemiše.