Prethodni članak
Imamo najniže plate i najskuplju putarinu u okruženju
Objavljeno 17/08/2019
Deonica Auto-puta Miloša Velikog između Obrenovca i Čačka, koja će biti otvorena 18. avgusta, imaće dve čeone i četiri bočne naplatne rampe, a putarina za putnička vozila trebalo bi da iznosi oko 420 dinara. Odnosno, da odete do Beograda i da se vratite to će vas koštati 840 dinara.
Čeone naplatne rampe biće u Obrenovcu i Preljini i imaće po sedam inkasanata, dok će bočne naplatne stanice biti u Ubu, Lajkovcu, Ljigu i Takovu.
Inače, tri deonice, koje će svečano biti otvorene u nedelju, duge su ukupno 103 kilometra i mogu se preći za nešto više od 45 minuta ako se vozi 130 na sat, koliko je ograničenje najvećim delom.
Međutim, u većini zemalja u okruženju vozači za vožnju po autoputevima kupuju vinjete i one su daleko povoljnije nego u Srbiji, iako tamošnji građani imaju višestruko veće zarade. O kvalitetu auto-puteva ne treba trošiti reč.
Vinjeta u Mađarskoj 10,5 evra za deset dana
Tako je u Mađarskoj, Slovačkoj, Bugarskoj, Austriji…Kada se uporede cene sa našim, vidi se da naši građani plaćaju najskuplju putarinu. U Mađarkoj cena vinjete za deset dana iznosi 3.500 forinti odnosno oko 10,5 evra, ili oko 1.240 dinara.
Vinjeta u Slovačkoj 10 evra za 10 dana
U Slovačkoj vinjeta za 10 dana košta deset evra, dok je cena u Austriji 9,20 evra za deset dana. U Bugarskoj vinjeta za 7 dana košta osam evra, dok je u Rumuniji ista cena ali vinjeta važi na 10 dana. Cena vinjete u Češkoj za 10 dana iznosi 12 evra, dok se u Švajcarskoj plaća u iznosu od 40 CHF i ona važi za period važenja od 1. januara tekuće godine do 31. januara naredne godine. U Sloveniji sedmična vinjeta iznosi 15 evra.
Podsetimo, putarina od Subotice do Preševa za automobil, iznosi 2.130 dinara, od Beograda do Subotice 630, od Beograda do Niša 900 dinara. Jedino skuplju putarinu od Srbije ima Hrvatska.
Zorana Mihajlović: I dalje ćemo imati najskuplji auto-put
Ministarka Zorana Mihajlović izjavila je da će se putarina, koja se koristi isključivo za održavanje autoputeva, naplaćivati na svakom autoputu, pa i na autoputu Miloš Veliki, ističući da neće biti vinjeta.
„Mi se opredelili za najpravedniji sistem – onoliko kilometara koliko koristite auto-put, toliko plaćate putarinu“, rekla je Mihajlović.
Da je skupo – jeste. Da bi trebalo uvesti vinjete – trebalo bi. Da su najskuplje – nisu. Kako se ne setiste da navedete Hrvatsku ili Italiju, kad već pričamo o „okeuženju“? Tendenciozan članak, koji je sve, samo ne novinarstvo.
Sram te bilo ko god da si. Kakvo tesenje …imaju dve zemlje gde su vece cene. Kolike su plate u tim zemljama…kako to da ovde nikad ne kazemo imaa negde gde je bolje, jeftinije. Stalno trazimo gde je gore. Samo je problem sto je sve manje takvih zemalja. Najgori smo
Naprednjacki olos. Sram te bilo skote
420 din.je oko 2.5l nekog goriva,toliko se ustedi vozeci auto-putem.Drugo voznja sigurnija pet puta(ima li sta vrednije od zivota) ,brze stignes na mesto putovanja i ono osnovno manja amortizacija vozila.Jesu plate male ali oni koji te imaju nemaju kola vec polovne bicikle a oni nisu u saobracaju na putevima gde se placa putarina.
Ustasa neprednjacku. Najskuplja putarina u Srbiji a najlosiji autoput. Bagro luda
Druže, ne znamo kakve su cene u Hrvatskoj i u Italiji. Verovatno nismo bili u prilici da otputujemo. A ti probaj da razumeš da ovde narod nema ni do Ovčara biciklom, kamoli za sve te putarine. P. S. Nismo svi isti. Ima i poštenih!!!
Govedo naprednjacko…lepo pise da je Hrvatska skuplja. Debil koji i ne cita samo da pljuje
Naprednjak debilko. Ovah narod samo treba jahati. I jasemo ga
Vinjete ne odgovaraju onima koji retko putuju autopute, odnosno onima koji bi iz Čačka do Beograda išli najviše jednom mesečno.
Takođe, ne odgovara ni onima koji su u tranzitu, osim ako bi to značilo da nema zaustavljanja na naplatnim rampama, osim na ulasku i izlasku iz Srbije, mada se to može rešiti i elektronskom naplatom.
Vinjete su poželjne za lokalnu privredu, gde privredna vozila i poslovni ljudi svaki dan putuju autoputem, pa bi im te vinjete značajno smanjile izadtak za putarinu.
Ali, kako autoput Beograd-Čačak i nije baš na nekom tranzitnom pravcu kao npr. Koridor 11, i tu bi koncesionari imali manje prihode sa vinjetama.
Međutim, treba postaviti jednostavno pitanje, da li su autoputevi tu da neko maksimalno zaradi, da direktor puteva ili koridora vozi auto koji mu je „pozajmio“ izvođač radova na samom koridoru, ili da i privreda ima neke koristi od toga?
Od Preseva do Beograda 1500 din. putarina u jednom smeru. Firma kojoj svaki dan automobili idu ka BG-u.
24 radna dana x 3000din x 12 meseci = 864 000 dinara. + dnevnice tom radniku + amortizacija automobila …
Da ne spominjem na primer ako sa juga drzave firma posalje kamion … 24 radna dana x 18080dinara x 12 meseci 5 207 040 dinara godisnje treba da izdvoji! Dobro ste procitali 🙂
i posle se pitamo zasto firme odlaze iz malih aredina i otvaraju prestavnistva po Beogradu. Prema tome ne olaksavaju nista oni nama sa autoputom vec nas kradu.
U Rumuniji 28€ godisnja vinjeta, Bugarskoj 50€ …
Drzavni kriminala i skidanje koze sa ledja gradjanima.
Mozda je ministarki i drzavi to najposteniji nacin naplate, jer prva ne placa nista iz svog dzepa, a drugoj je u interesu da sto vise novca uzme.
Jos kada bi kvalitet puteva bio na nivou putarina, gde bi bilo kraja sreci.
NAROD OBICNO NE IDE U OBRENOVAC VEC U BGD….TO DODATNO PRODUZAVA I POSKUPLJUJE PUTOVANJE….O TOME NISU RAZMISLJALI KAD SU ODRAPILI OVU CENU
I HVALILI SVE ELEMENTE NOVOG PUTOVANJA….CENA JE SKUPAAAAAAAA
Stop naprednoj pljacki !
Cekaj, ovi su veci otimaci od sirotinje nego ja!
Тачно тако, где имату се и узима у савакој авлији минимум троје аута ,ете деца добију ауто за рођендан па им се не свиђа онда га рину у реку јер тата није испунио марку. Ауто је симбол снаге моћи престижа и моћно оружје. Иначе коме су прескупе путарине постоје алтернативни путеви без наплате па изволте.
Naprednjacki prevaranti
Kome je skupo nek ide ibarskom
Ibarska magistrala i dalje postoji ako alternativa. Kome je mnogo, put pod noge pa okolo. Cemu sad toliko nerviranje i skakanje. Sta da uopste nisu uradili taj auto put.
A kome je i to skupo nek sedi kuci i gleda Pink