Koridor 11: Struja za tunel Brančić do kraja aprila
Tunel Brančić dužine 980 metara na autoputu Beograd-Čačak biće kompletno opremljen elektro napajanjem i spreman za saobraćaj pre kraja aprila, izjavio je danas v.d. direktora Elektroprivrede Srbije Milorad Grčić.
Grčić je obilazeći radove na izgradnji trafo stanica i polaganju kablova za napajanje, kod tunela Brančić na Koridoru 11, objasnio da je obzirom na dužinu ovog tunela, bilo neophodno izgraditi dve trafo stanice.
„Nema stajanja dok se sve ne završi. Ovo su krupne stvari i za Srbiju i za ove krajeve i ovde nema igranja„, poručio je Grčić obilazeći gradilište kod Ljiga.
Vrednost radova koje finansira EPS na postavljanju kablova za napajanje tunela iznosi 90 miliona dinara.
Dužina kabla koji kreće od trafo stanice Ljig (napona 110/20 kV) do tunela, sa jedne strane iznosi 7,5 kilometara, a sa druge 4,5 kilometara.
Ostalo je, navodi Grčić, da se postavi još 250 metara kabla na jednoj strani tunela i time je napajanje za tunel Brančić rešeno.
„Cilj nam je da tunel dužine 980 metara bude napojen sa dve strane i time ćemo imati stabilno napajanje. Zbog toga se grade dve trafostanice napona 20 kV, sa obe strane tunela„, objašnjava Grčić i navodi da stanice grade Koridori Srbije, odnosno, radove izvodi preduzeće Energoprojekt.
Građevinski radovi su, kaže, u poodmakloj fazi, nakon toga sledi montaža opreme u trafo-stanicama i završetak polaganja kablova od trafo-stanice Ljig.
„Oba kabla i obe trafostanice, kompletno napajanje tunela Brančić biće završeno pre kraja aprila.Kada bi bilo potrebe da se za 15 dana pusti ova deonica autoputa, mi bismo i to mogli da uradimo“, kaže Grčić.
V.d.direktora EPS-a kaže da kašnjenja neće biti i očekuje da radovi budu završeni dve nedelje ranije od planiranog.
Poručuje i da će nadležni iz EPS-a dolaziti svakih deset dana da prate dinamiku radova.
Zorana: Do kraja godine biće završen auto-put do Surčina
Ove godine biće završena tri autoputa i počeće izgradnja tri nova autoputa, izjavila je danas ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.
„Pre leta i letnje turističke sezone imaćemo završena tri autoputa, i to na južnom i istočnom kraku Koridora 10, kao i 103 kilometra autoputa na Koridoru 11 od Obrenovca do Preljine„, rekla je Mihajlović za TV Prva.
Ona je dodala da će do kraja godine biti završena i deonica od Surčina do Obrenovca, tako da će biti ukupno 120 kilometara autoputa od Surčina do Čačka.
Ministarka je najavila da u aprilu kod Lučana počinju radovi na deonici autoputa ka Crnoj Gori od Preljine do Požege.
„Pored toga, u junu je planiran početak radova na prvoj deonici autoputa Beograd-Sarajevo, od Sremske Rače do Kuzmina, a u 2019. kreću i radovi na izgradnji Moravskog koridora, odnosno autoputa Pojate-Preljina„, rekla je Mihajlović.
Napredni kadar Pecenjar direktor Koridora banana drzava!
Smes li da dodjes u Cacak?
Grčić se zgrčio i mlati ko murac po samaru.
Kolumbo otkrio Ameriku… Stručnost ispred politike.
Zamislite ljudi te bahatosti, Energoprojektu, koji je nedavno privatizovan i znamo od koga, daju da rade DVE trafostanice kako bi imali napajanje tunela sa obe strane, plus kablovi do tih trafostanica.
Pa, šta se tu napaja, transportna traka za vozila???
U redu ako u blizini obe strane tunela postoje domaćinstva kojima je potrebno bolje napajanje, ali graditi dve trafostanice zbog kilometar osvetljenja u tunelu, oni bre nisu normalni!
I zbog toga će tunel uvek biti osvetljen? A šta ako ode 110/220/400kv dalekovod sa koga se napajaju obe trafostanice?
Tunel će svakako ponekad opet biti u mraku, ali to nije problem jer su tuneli jednosmerni.
Još jedan u nizu diletantskih odluka zbog kojih se rasipa narodni novac koji se može mnogo bolje potrošiti.
Kako su onda švajcarci rešili osvetljenje tunela dugog 57 kilometara, postavljali trafo stanice na svaki kilometar unutar tunela?
Čuj, stabilno napajanje! Kad već postavljaju kablove u kanal, mogli su da postave sa dva različita izvora na istoj strani tunela, ovako raspiaju novac dovodeći napajanje sa obe strane tunela, kao da je neki problem ako se dogodi da nema rasvete, jer su tuneli jednosmerni.
Meni treba pristojan put i hoću da ga imam.
A dal’ ga asvaltira Kurta il’ Murta nek’ se dogovore.
Drhte ruke oko Banja Luke!