Prethodni članak
Na javnom uvidu izmene plana za aerodrom Preljina – Čačak
Objavljeno 20/10/2020
Gradska uprava za urbanizam Čačka stavila je danas na rani javni uvid izmene i dopune Plana detaljne regulacije (PDR) za planirani aerodrom Preljina, kojim je predviđeno proširenje postojećeg aerodroma Ravan i prerastanje ovog sportsko-rekreativnog letelišta u vazduhoplovni centar.
Povod za izmenu planskog dokumenta, navodi se, je potreba da se proširi površina planirana za izgradnju hipodroma, odnosno zona sporta i regulacije. Naime, opredeljena površina nije pružala mogućnosti za formiranje staze za galopere a proširenje ove površine dovelo je i do proširenja obuhvata plana.
– Ovim planom stvoriće se uslovi za izgradnju hipodroma, koji će, kroz planirane kapacitete, zadovoljavati potrebe konjičkog sporta na teritoriji grada – stoji u planu.
U slučaju hipodroma, kako se predviđa ovim planom, mogu se graditi objekti u funkciji bavljenja konjičkim sportom- različite staze za jahanje, tereni, manjež i tribine, te staje, ostava za sedla, kovačnica, objekti za skladištenje hrane, objekti za mehanizaciju i drugi, stoji u planu.
Dodatno, planom je moguća i izgradnja višenamenskih objekata u kojima se mogu naći prateći sadržaji – administrativne prostorije, prostor za zaposlene, kao i kompatibilne namene – ugostiteljstvo, trgovina, usluge, turizam, zabava, veterinarska stanica i sl.
Zona aerodroma
Podsetimo, kako je i ranije eKapija pisala, centralni obuhvat ovog plana je aerodromska zona, i to proširenje postojećeg aerodroma Ravan u Preljini, što bi uključivalo izgradnju asfaltirane poletno-sletne staze, dužine 800 metara i širine 20 metara i gradnju objekata za različite prateće sadržaja.
Naime, u planu grada je, osim piste i izgradnja objekata za prihvat i opremu malih i srednjih aviona, te izgradnja pratećih objekata za edukaciju i usavršavanje pilota, kao i izgradnja objekta za smeštaj turista.
Inače, zona aerodroma se planira na prostoru na kom se nalazi postojeći sportski aerodrom Ravan, koji je u privatnom vlasništvu. Aerodrom nosi referentnu kodnu oznaku A1 i raspolaže asfaltiranom poletno-sletnom stazom, dužine 160 m i širine 20 m, i osnovnom stazom poletno-sletne staze, dužine 220 i širine 40, koja je delimično asfaltirana, a delimično travnata.
Pored staze, aerodrom je opremljen kontrolnim tornjem visine 16 m i 22 hangarom za smeštaj tehnike.
Poslovna zona
Plan grada je, osim proširenje aerodroma i formiranje poslovno-proizvodne zone koja će imati veliki značaj za privredni razvoj grada.
– Plan će dovesti do unapređenja uslova korišćenja predmetnog prostora, kroz stvaranje mogućnosti za adekvatno opsluživanje prostora komunalnom i saobraćajnom infrastrukturom, kao i kroz planiranje novih sadržaja u okviru njega – navodi se u dokumentaciji.
Inače, prostor u obuhvatu građevinskog područja plana podeljen je na funkcionalne zone i to: zonu sporta i rekreacije, porodičnog stanovanja, mešovite namene, poslovno-proizvodnih funkcija, uređenog zelenila,komunalnih funkcija i saobraćajne površine.
Rani javni uvid trajaće zaključno sa 4. novembrom, do kada građani mogu poslati primedbe i sugestije. Javni uvid biće dostupan u prostorijama Gradske uprave kao i na sajtu grada.
Aerodrom Ravni ima veću razvojnu šansu od aerodroma Morava. Nije mešovit i ima bolji položaj. Aerodrom Morava je politički projekat koji neće nikada zaživeti za razliku aerodroma u Preljini.
Nece zaziveti ni Ravni ni Morava jer Beogradu to ne odgovara da im neko uzima putnike. Aerodrom u Nisu ne moze da radi iako je mnogo veci od ova dva. Samo mlate praznu slamu, to je kao razvojna sansa grada Cacka. Da nece moyda Nemac u Pajperu da sleti u Preljine.
Mister No… Žvaka za naivne. Dok Beograd ima monopol, nema budućnosti za male aerodrome, Niš je primer.
Умодили новокомпоновани да свако село има „аеродрУм“!Шкоде и џипове паркирали,прешли на Пајпере? На 10 километара три ваздушне луке, Морава, Прељина и Прањани,има ли још неки да мени није познат? Стигло златно доба?
imamo i Ponikve kod POzege
ma idi begaj, globalna aero sila smo
Tako je! Tuzno i istinito.
Sta vam je ljudi? Bice tu raznih projekata na osnovu ovoga a zna se ko ce da profitira. Na kraju ce ostane samo livada.
Više aerodroma n’o aviona u Srbiji!
kako je pocelo svako selo treba da ima aerodrum.pranjani-preljina-ladevci.pa avion jos se nije digao a treba da se spusti.problem je sto nema ni aviona, ni pilota,ni putnika.samo nas pljacka krade i pere pare vladajuca partijska oligarhija.promasena investicija,ali pun dzep onih sa kupljenim diplomama,i mlogo malim mozgom ako ga uopste i imaju.
Neka grade, ali da sagrade.
A svega što nema, biće. Kad ima početak biće i kraj. I ranije su postojala samo dva auta u BGu a sada jugo skuplji od bmw-a kockice u sličnom stanju, a org patike skuplje.
Biće svega polako. A aerodromi će biti rekreativni ili u nacionalnom i komšijskom saobraćaju.
Bar bi bilo tako da se ja pitam 🙁
Avioni sa aerodroma u Preljini hrabro su 1941.godine učestvovaliu odbrani istočne granice.
Da li ima neki sajt gde bi ovo moglo da se pogleda?
Očigledno je da kritičari postojanja aerodroma Ravan ne znaju mnogo o vazduhoplovstvu. Svuda u razvijenom svetu gradovi veličine Čačka imajo takvo letilište namenjeno sa poslovnu i sportsku avijaciju, obuku vazduhoplovaca i brzo reagovanje u slučaju preke potrebe. Inače,6. aprila 1941.godine odavde su dejstvovali tromotorni bombarderi „Savojamarketi po ciljevima u Skadru i nemačkim kolonama koje su prodirale iz Bugarske. Sasvim druga stvar su veiki aerodromi za putničku avijaciju.
OČIGLENO JE DA KRITIČARI POSTOJANJA AERODROMA ne znaju da ovakve aerodrome u razvijenom svetu imaju ovakve aerodrome za laku putničku i poslovnu avijaciju, za korišćenje u hitnim slučajevima i obuku pilota i padobranaca. Inače, aprila 1941. iz Preljine poletali naši tromotorni bombarderi i dejstvovali po agresorima iz Nemačke i Italije….
A kad ce aerodrom u Parmencu da mozemo na poso u Preljinu?
Pitam zbog mosta na Cemernici
P.s. mogli bi i neki heliodrom na Domu kulture da nam lokalni serifi blize slete do bioskopa i vila u centru na muzejskom placu
upravo tako…smesno je a zapravo zalosno
Nigde u svetu ne postoji aerodrom 5 km od postojeceg aerodroma. Sportski avioni slecu i na JFK, Heatrow, Schipol…. Ovo se radi samo da se mazne lova od ovog bedng naroda i da se osnuje jos jedno javno preduzece za uhlebljivanje stranackih idiotcica.
Koristim mnogo malih aerodroma u zemlji koja je bogata, a sa tesko pristupacnim mestima, osim avionom… i ti si najverovatnije u pravu..surova istina.