Nemački auto gigant dolazi u Čačak ili u Kraljevo?

Najava hrvatskog inovatora i proizvođača električnih automobila Mate Rimca da jedna velika nemačka automobilska fabrika dolazi u Srbiju kako bi proizvodila komponente za električne automobile, izazvala je veliku pažnju medija. Osim znatiželje o kojoj fabrici se radi  mediji nagađaju i o tome u koji grad će doći nemački gigant, pa se kao mogući  navode Kraljevo ili Čačak.

Mate Rimac je na svom Fejsbuk profilu napisao da je bio na sastanku firme koja ima prihode skoro na nivou hrvatskog BDP, ali nije otkrio o kojoj firmi je reč. Naveo je da je nemačka kompanija tražila lokaciju u istočnoj Evropi za gradnju fabrike za električne pogonske sisteme.

Prema njegovim rečima, nadmetalo se 15 država, a u finalu su ostale Srbija i Makedonija.

“Na kraju su odabrali Srbiju”, napisao je Rimac, koji je dodao da će se proizvoditi stotine hiljada pogonskih sistema za električne automobile.

Najveći nemački proizvođači

 Folksvagen, Audi, Mercedes, Opel, BMW.

Međutim, istakao je, zbog proaktivnosti srpske vlade dogovoren je još jedan veliki projekat, ali kaže da nije na njemu da objavi o čemu je reč.

“Žao mi je što nisam znao ranije, jer bih pogurao da se Hrvatska uzme u obzir. No možda je i bolje ovako, verovatno bi to bio totalni waste of time (gubljenje vremena), jer ne bi bio prvi put da sam to radio”, zaključio je Rimac.

Na pitanje u kojem će gradu u Srbiji bitiizgrađena fabrika, on je odgovorio:

-Neki grad gde su se pravli avioni. Tako su mi bar Nemci rekli. Zaboravio sam kako se zove, napisao je Rimac, dok je predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da će nemački gigant doći u jedno mesto u centralnoj Srbiji.

Današnja štampa na osnovu ovih informacija kao dva moguća grada gde bi mogli da dođu Nemci, navode Kraljevo i Čačak.

Aeroplanska radionica Vazduhoplovnog tehničkog zavoda bio je naziv za državnu fabriku aviona u Kraljevini Jugoslaviji koja je osnovana u Kraljevu 1927. godine, dok je Fabrika reznog alata iz Čačka svojevremeno proizvodila alat i neke delove za Boing. Kao prednost Čačka u odnosu na Kraljevo pojedinci navode skorašnji završetak auto-puta.

U čačanskoj Gradskoj upravi i dalje ne žele da komentarišu dokle se stiglo sa pregovorima oko dolaska prvog investitora u novu industrijsku zonu u Preljini.  Sve pregovore oko toga vodi gradonačelnik Milun Todorović, koji je inače dugogodišnji radnik u auto industriji. Iz njegovih dosadašnjih izjava može se zaključiti da se radi o visokotehnološkoj fabrici koja radnicima obezbeđuje dobre zarade, i da će u prvoj fazi zaposliti oko 1.000 radnika da bi se vremenom taj broj višestruko povećao.     

-Na gradonačelniku je da otkrije koja investicija dolazi u Čačak. Pregovori se i dalje vode kao i izgradnja industrijske zone. Žurimo da sve završimo, za neke radove čak nemamo ni građevinske dozvole, iskren je bio ovaj gradski funkcioner koji je zatražio anonimnost.