Od nedelje Srbijavoz ukida pojedine polaske iz Čačka
Povlačenjem elektromotornih garnitura Štadler železnički saobraćaj na liniju Beograd – Nosi Sad, u Čačku je počela nova agonija kada je u pitanju železnički saobraćaj. Vraćene su ruske dizel motorne garniture koje su se pokazale kao nepouzdane jer se često kvare.
Zbog toga je dolazilo do otkazivanja polazaka, a „Srbiјa Voz“ obavestila je danas korisnike usluga da će od nedelje, 11. decembra 2022.god. početi primena novog reda vožnje i ukidanje pojedinih linija iz Čačka pa će građani ostati uskraćeni za najjeftiniji vid prevoza.
Po novom redu vožnje, od nedelje će iz stanice Čačak ka Ovčar Banji i Požegi saobraćati četiri polaska, odnosno u letnjim mesecima samo tri.
Polasci su u 07:05, 10:45, 15:55 i 18:15.
Polazak u 10:45 ne saobraća subotom, nedeljom, 1,2,3. i 7. januara, 15. i 16. februara, 14,15,16. i 17. aprila, 1. i 2. maja i 11. novembra 2023. kao i u toku letnjih meseci.
Od nedelje, iz Čačka ka Kraljevu predviđeno je pet polazaka, odnosno četiri polaska u letnjim mesecima.
Polasci su u 05:30, 08:38, 13:48, 18:21 i 20:53.
Polazak u 5:30 ne saobraća subotom i nedeljom, 1,2,3. i 7. januara, 15. i 16. februara, 14,15,16. i 17. aprila, 1. i 2. maja i 11. novembra 2023.
Polazak u 13:48 neće saobraćati subotom i nedeljom, 1,2,3. i 7. januara, 15. i 16. februara, 14,15,16. i 17. aprila, 1. i 2. maja i 11. novembra 2023. kao i u toku letnjih meseci.
Zanimljivo je da su pojeidni SNS mediji danas izvestili kako sve odlično funkcioniše u železničkom saobraćaju u Čačku, da se putnici vraćaju i da je sve popularniji vid prevoza. Ni da pitaju zašto se onda ukidaju vozovi.
Kao i sve u drzavi napreDNO!
Ebeš voz, ovi naprednjaci nam ukidaju razum!
Koji slepci jbt, pa ovaj polazak u 10:45 je bio super da se deca provozaju vikendom do OB. Sta god da dohvati ova gamad, mora da se upropasti
Tačno! Čitam i pitam se za koga su gradili ono u banji, kad vikendom voz ne radi.
Strasno. Godinama pisem i komentarisem Niko pametan ne sedi u fotelji gde se pise red voznje. Strasno!
Ukida se voz Guca – Kotraza a otvara nova linija Guca – Puhovo. Umesto Dolovica masinovodja bice Milija nevaspitani Gari koga smo najurili iz Puteva. Auuu…. sta rekoh, kao ovaj nas evropljanin je vaspitan. Ucitelj mu Sasa Fukljo iz istog sela.
Kako je krenulo vraćamo se u srednji vek…napreDNO…
Sta Gradonacelnik na ovo kaze?
Ja bih zaista voleo da neko sa železnice objasni razlog prebacivanja vozova na prugu Novi Sad – Beograd, a vraćanje starih vozova na prugu Kraljevo – Čačak. Kao da se ovde voze ljudi čije je vreme eto nebitno ili im eto i ne treba tolika udobnost, i da je važnije da sve to ima neko ko se vozi na pruzi za Beograd.
Razlog: Elektromotornih garnitura ima u manjku, one imaju veliki kapacitet i prvobitno su saobraćale na BG-NS. Kad je krenula rekonstrukcija prebačeni su u Kraljevo. Nakon završene rekonstrukcije sve je vraćeno na staro. BG-NS vidi više putnika dnevno nego Kraljevo-Čačak u mesec dana. To znači popunjenije garniture, a zbog sjajne ifrastrukture obrt garnitura je mali. To znači da vozovi efikasnije rade na BG-NS i donose veći profit. Da to nije urađeno, ne bi bilo vozova BG-NS. Poručeno je 18 novih vozova, oni stižu sledeće godine. Znači od sledećeg reda vožnje se mogu očekivati promene. Isto tako se radi na boljem pdržavanju dizel garnitura kako se ne bi često kvarile.
treba ukinuti prolaz zeleznic neka se voze oni
Glasajte opet SNS !
I iz ovoga se vidi kolonijalni status Srbije, juzno od Beograda. To je komunisticko nasledje, ali i dalje se sprovodi jer su na vlasti potomci.Vojvodina jos i ima neka ovlascenja, skupstinu, pokrajinsku vladu, ovde imate samo bg pašu i njegovu lokalnu ispostavu, da se raja drzi pokornom.Da se moze vozom do Bg za oko sat vremena, to bi bila prava alternativa, drumskom saobracaju, ali koga briga.Ko da je nas narod naucio na konkurenciju i mogucnosti.Sto se narod manje krece, gleda i pita se, to se njime lakse vlada.Nisu oni ovu poluizolaciju uspostavili badava.Sto narod duze drzis na kratkom lancu lakse je manipulisati i vladati.