Prethodni članak
Otvoren Aerodrom „Morava“ (FOTO, VIDEO)
Objavljeno 28/06/2019
Mešoviti vojno-civilni aerodrom za međunarodni vazdušni saobraćaj „Morava“, danas je zvanično otvoren za civilni saobraćaj.
Otvaranju aerodroma prisustvovao je državni vrh Srbije, a upriličen je i nalet avioni „Orao J22“ i „MIG 29“.
Na aerodrom „Morava“ danas je sleteo prvi putnički avion ATR 72 kompanije Er Srbija, u kom su se nalazili učesnici i gosti današnje ceremonije.
Na aerodromu već radi 37 radnika koji su završili obuku u Nišu, a plan je da ih bude 51.
Zaključno sa 2012. godinu u izgradnju ovog aerodroma uloženo je 15.000.000 evra.
U ovoj godini Vlada Srbije uložiće dodatnih 12.000.000 evra za opremanje aerodroma i dobijanje neophodnih sertifikata Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, čime će i zvanično biti stavljen u krajnju funkciju.
Prema procenama, ovom aerodormu gravitira oko 1.000.000 ljudi.
U toku su pregovori sa avio kompanijama oko uspostavljanja avio linija, koje će prema najavama nadležnih krenuti tokom zime.
Najveće interesovanje vlada za Tursku i Nemačku.
Ceremoniji otvaranja aerodroma prisustvovale su brojne zvanice i građani iz Kraljeva, Čačka i drugih mesta.
Danas se ponosimo samo većim zapošljavanjem i dičimo se novim aerodromima, novim putevima, rekao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić na otvaranju aerodroma „Morava“ u Kraljevu.
„Ovo je civilni aerodrom koji otvaramo prvi put posle 1986. godine kada je sa radom počeo niški, prvi put posle 33 godine i nije poslednji. Naćićemo načina kako da to uradimo i sa Ponikvama, i u Boru“, rekao je Vučić.
On je istakao da će biti završeni svi auto putevi koji, kako kaže, život znače, a bez povećanja javnog duga.
„Kad uzgradite puteve, pruge i aerodrome, kad imate stabilnost javnih finansija, kad imate povećanje plata i penzija, onda ljudi znaju da ima budućnosti“, naglasio je Vučić.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović izjavila je danas, povodom otvaranja aerodroma „Morava“, u Lađevcima kod Kraljeva, da je ponosna na to što je Srbija, posle beogradskog i niškog, danas dobila treći međunarodni aerodrom u Кraljevu.
„Aerodrom Morava, zajedno sa Moravskim koridorom koji krećemo da gradimo ove godine, omogućiće nove investicije, brži razvoj i kvalitetniji život za oko 500.000 ljudi koji žive u delu centralne Srbije, izmedu Čačka i Кruševca„, rekla je Mihajlović posle svečanosti na aerodromu u Lađevcima.
Ona je najavila da će Vlada Srbije nastaviti da ulaže u aerodrom „Morava“, koji „ima potencijal da postane ozbiljan aerodrom za kargo saobraćaj u regionu“, a ulagaće i u druge manje aerodrome, pre svega u niški „Konstantin Veliki“.
Opet danas nije bilo autobusa za sela sramota sta sns radi !
Bagro,sa čim da letim sletite mi svi kompaktno na ….. !
Jeste li zvali Šutanovca na otvaranje , koji je i napravio ovaj aerodrom ovako kako danas izgleda. Poslali ste ekipu samo da pregleda instalacije, inače namerno nije otvoren dok se ne zaboravi ko ga je napravio. Aplauuuz
Lazove, pa ni zemljiste za pistu nije otkupljeno a ti otvaras aerodrom.Pravis cirkus, blokiras normalno funkcionisanje 2 grada sve zbog tvoje teske bolesti.Pominjes Vidovdan a sam si pljuvao i po Vidovdanu i po caru Lazaru i nebeskoj Srbiji.Hostapleru jedan
Nije obavezno da svi moraju da lete, kao što nije obavezno da svi imaju automobil. Ko ne može da priušti neka vozi bicikl.
Svi koji imaju oči, vide valjda koliko su putevi prebukirani i loši, i koliko su ove investicije u aerodrom i autoputeve opravdane.
E MILOVANE,PA SVA SNS G….SU MORALA BITI TAMO-PO DIREKTIVI!!!
Au, dali ti ranije da izadjes sa psihijatrije a? Dal si bre ti normalan? Vidi, dete, moras mnogo da ucis u zivotu. Prvo da naucis malo ekonomije, pa psihologije, a valjalo bi i logiku malo da unapredis. Pa tek onda da pomislis da umes da mislis, pa da prodje malo vremena, pa tek onda da komentarises. Mnogo si bre plitak. Al ajde cisto da se zabavimo ovde u komentarima, kazi mi kako ce covek koji ne moze da prodje kroz grad zbog, slazem se prebukiranih i losih puteva, da profitira tj napreduje uz pomoc aerodroma Morava? Da nece mozda da leti sa Keja do Avenije nekim boingom? Buni me sto ni Kej, ni Avenija nemaju aerodrom. Ili idemo do aerodroma Morava, pa poletimo, pa skacemo sa padobranima u Aveniju? Jos ces da mi kazes da treba da se prosiri korito Zapadne Morave da moze gliserom da se vozimo? Ili mozda jahta neka? E, a pazi sad pitanje, zar nije logicno da se putevi poprave i organizuju bolje da bude manje guzve i da budu prilagodjeni i normalni bez rupa? Aj molim te odgovori, imam jos mnogo pitanja.
Cekam botove SNS da mi predstave ekonomski plan i projekat isplativosti ovoga i narednih 15-20 godina? Kradja klasicna.
Bagro naprednjacka, nisam imao autobus za selo.
J, nama pun grad seljaka i seljanki iz Dragaceva i Goricana koji osetili beton pa ne pustaju i nece da se vrate u svoje selendre vec maznjavaju na kvarno poslove i kojesta drugo.
sledeci avion u skorije vreme tesko da ce sleteti izgleda
Sada mladi mogu brze da odlete iz Srbistana…
Свака част Чачани. Из вашег града је данас било 12 аутобуса !
Сада будите први који ће користити аеродром у Лађевцима !
I Bugarinovic ce opet,kao svojevremeno u Nisu, biti direktor aerodroma sa koga ne lete avioni.Ovaj „strucnjak“ ZELIM DA VAM POZELIM direktor Aerodroma Srbije,a u Nisu sluzio samo da svake godine pozeli prvacima srecan polazak u skolu.Bas mu produhovljena faca vidi se na ovoj slici,a i „recit“ je.
Zbog ovih sugavih sendvicara nisam mogla da prodjem kruznim putem. Odem kroz grad, tamo udes. Dete plakalo u vrticu mislilo da necu da dodjem
Obično se nezadovoljstvo svojim životom pretače u vređanje drugih. Ne ljutim se, znam kako vam je. Vidi se da niste izašli dalje od Čačka, odlično poznajete gradske ulice. Šta dalje da vam objašnjavam.
Kao prvo aerodrom se ne pravi da bi građani profitirali ,hahaha nasmejaste me. Eto koliko se razumete u ekonomiju. Ipak, indirektno će i profitirati, ali ne vi ,nego oni koji dosta putuju, biće im jeftinije i dostupnije neke destinacije.
Inače ja nisam dete, imam 45 godina, meni treba autoput, a treba mi i aerodrom, a trebaće i većini građana. Hvala bogu putujem često, može mi se, zadovoljan sam svojim životom i prihodima. Imam onoliko koliko i radim. Želim kao i većina ljudi da brzo i bezbedno stignem gde sam krenuo. U Evropi se 140 km pređe za 1 sat i brže, a kod nas za 3 sata. Spori smo, nismo konkurentni.
A kao što rekoh , nije obavezno da svi moraju da lete. Vi biciklajte po gradu do mile volje i pustite da se zemlja razvija.
Ne razumem kako razvijanje infrastrukture negativno deluje na vaš život. E, to me zanima?
Ja imam samo nezadovoljstvo sto se tice botova poput tebe koji ne rade nista ceo dan a sisaju nam budzet i vozikaju se sluzbenim kolima. Al aj redom. Sto bi rekli, ekonomija 101, profit je pozitivna razlika izmedju ulozenog i vracenog, ne mora uvek da se odnosi na finansijski sektor. Primer:,,Treninzi su bili profitabilni za mene, dao sam 2 gola na utakmici.“
Kaze jeftinije i dostupnije. Pa AirSerbia iz Beograda ne leti u nesto mnogo mesta, zar mislis da ce Ladjevci da lete u Njujork?
Retko gde se na Zapadu prelazi 140 za 1 sat. Reci cete Autobahn, ali ako ste bili skorije, guzve su nesnosne pa i taj deo bez ogranicenja nema bas mnogo svrhe. Nego da se vratim samo na brzinu na aerodrom. Pista je previse kratka, jeste presvucena, ali mora da se prosiri i produzi. Ono jes da je sleteo avion, ali ATR 72 200, koji je poprilicno star. Noviji ATR 72 500 i 600 kostaju oko 15-ak miliona eura. I aj sad na brzaka matematika. Cena aviona + osoblje(pilot, kopilot, inzenjer, najmanje 2 stjuardese) + cena goriva + cena odrzavanja (gume, ulje, itd) + cena popravke (ima delova koji kada odu, budu jako skupi, a ne deluju kao nista posebno) + godisnji atest aviona da je bezbedan za let (jako skupo) + licenca za letenje na odredjenoj liniji + prateci troskovi (naknade za kasnjenje aviona, recimo licenca za film u avionu, zakup hangara itd) = jako mnogo. Sa obzirom da je pista kratka i uska, mogu da slecu samo avioni sa manje od 90-100 mesta, sto znaci da i da avion bude pun, karte ce biti preskupe. Da ne govorim o taksama koje drzava udara avio kompanijama pa zato i Low-cost kompanije iz Madjarske i Rumunije ne zele da voze kod nas. Uglavnom su velike kompanije koje imaju i nemaju putnika, ali zbog svoje velicine i broja aviona, ne zale se uvek ako ode 12 putnika iz Pariza za Beograd. Kao sto vi pravite pogresnu pretpostavku da ja biciklam po gradu, ja cu napraviti ispravnu pretpostavku i reci da vi nikad nigde niste putovali jer se vidi da se ne razumete u to. A zbog cega negativno utice na moj i zivot svih ostalih gradjana. Mozda ste culi za rec KREDIT, e to je ono sto nasa vlast radi da pravi skupe predstave za sirot i glup narod. A ko ce da vrati taj kredit? Mozda profit tog preduzeca? Ne! Narod! Telekom Srbija od svog osnivanja nikada nije bila zaista profitabilna i vratila bar 10% kredita koji su podignuti da bi se poboljsalo njeno poslovanje. Kao sto je podignut kredit za kupovinu Kopernikusa koji Telekom nikad nece vratiti, jer nije profitabilan. Znate li koliko morate da imate uspesnu kompaniju da bi ste u periodu od 5-7 godina imali cistog kredit prihoda u vrednosti od 190 miliona? Mnogo vise od 190 miliona.
A sta onda uraditi? Pa recimo urediti autoputeve. Obavezujuci ugovor za izvodjace da do tog i tog datuma moraju zavrsiti inace 10-15% manje novca dobijaju. A kako? Pa novac se zalozi u banku kao garancija. Druga vrsta takvog obvezivanja je i da sam izvodjac zalozi odredjenu kolicinu novca u banku i da mu se na ime penala oduzme taj novac ako zakasni sa izvodjenjem radova. Ibarska Magistrala je jako velika arterija putnog sistema Srbije. Nema potrebe da autoput ide u Obrenovac, moze pravo u Beograd. U medjuvremenu dok se cekaju autoputevi, prosiriti puteve gde je moguce pa makar i sa jednom trakom da bi tezak saobracaj manje smetao. Obezbediti puteve sa branicima da bi se podiglo ogranicenje brzine. Pricate o bezbednosti? Pa ljudi ginu svaki dan. Koga to policija kaznjava? Jure 51 u gradu, a na kruznom oko jednog malog Cacka voze preko 90-100 ponekad. Ma mislim ima milion stvari tu. Aerodrom je glupost koju ce placati gradjani Srbije i njihovo potomstvo da bi se botine vozile gore dole od para poreskih obveznika. E zbog svega toga sto ja znam, i mnogo vise, mogu slobodno da zakljucim da nemate 45 godina, ne treba vam ni autoput ni aerodrom, samo kucate komentare podrske za svoju stranku i sve sto radi i onda pokusavate da udjete u raspravu i da diskreditujete nekoga ko cinjenicama podrzava svoju izjavu.
Ja mislim sa su botovi glupi. Lako se raspoznaju jer isključivo pišu jednu prostu rečenicu. Dakle bot nisam jer gde ste videli da bot pljuje kolege? Ne radim ni u državnoj firmi nego u privatnoj. Dakle loše ste me procenili. Ali ja vas jesam dobro.
Vas pod hitno treba staviti u Vladu. Država vapi za takvim „ekspertom“ ,da ne kažem stručnjakom. Ako idete na izbore, glasaću za vas. Kakva Ana Brnabić, kakav Vučić, …Dinkić…..ovakvo baratanje brojevima i vladanje materijom…pa to je fantastično.
Pričate o kreditima, a neki su uzimali kredite i nisu pravili ništa.
Nisam ničiji fan, samo smatram da svako ulaganje je dobro došlo. I smatram da je država dužna da ulaže i da idemo u korak sa svetom, bez obzira ko je vlast. Jer ko ne ulaže ne može ni da očekuje da profitira i da mu zemlja napreduje, prosto ko boza.
Draško, dajte još neki argument da se smejemo. Baš je dosadno.
Ah,sto nemamo Katinske sume?
Au brate al ti lupaš ko maksim. Mešaš babe i žabe. Kakve veze ima aerodrom morava, sa air srbijom ,i pilotima, i gorivom i tipovima aviona i filmovima i posluženjem u avionima?