Pandemija oborila prodaju novih automobila za petinu

Višegodišnji trend rasta prodaje novih automobila prekinula je pandemija prošle godine u kojoj je zabeležen pad od čak 21 odsto, pokazuje istraživanje specijalizovanog sajta polovniautomobili.com.

I tržište polovnjaka je takođe pretrpelo udarac, ali dosta blaži. Pad prodaje polovnih automobila je iznosio oko osam odsto, a uvoz je smanjen za oko sedam odsto u odnosu na prethodnu godinu.

Najveći udar na tržištu desio se tokom dva meseca vanrednog stanja kada niti je ko kupovao niti je mogao lako da registruje automobil. Nakon toga, od juna tržište se oporavilo i više se polovnih automobila prodavalo nego u istom periodu 2019. godine.

Tržište novih automobila je posebno pogođeno vanrednim stanjem s obzirom da se u aprilu tradicionalno održava Sajam automobila, koji se nije održao ni prošle, a neće ni ove godine.

Ilustracije radi, u aprilu 2019. godine prodato je 4.258 vozila, dok je u istom mesecu prošle godine prodato svega 1.042 putnička i laka komercijalna vozila.

I dok je vanredno stanje najvećim delom uticalo da građani odlože kupovinu polovnog automobila, kod kupovine novog su bili znatno oprezniji, pa se prodaja nije mnogo oporavila ni nakon otključavanja.

Prema podacima polovniautomobili.com, od maja do novembra prodato je 17.162, a u istom periodu prošle godine 20.752 nova vozila. Trend se nastavlja i u 2021. godini s obzirom da je prodaja u januaru bila manja nego u prošlom januaru za 19 odsto.

Najprodavaniji novi automobili

U prošloj godini najprodavaniji model kada je reč o novim četvorotočkašima bila je Škoda Oktavija. Na drugom mestu našao se Reno Klio ( Renault Clio), a trećeplasirani je bio Fiat Tipo. Na četvrtom mestu bio je Fiat 500L koji se proizvodi u Kragujevcu, pa zatim još jedan Škodin model – Fabia.

Na šestom mestu po prodaji bila je Opel Astra, pa Škoda Superb, a iza njih Dacia Sandero, Nisan Kaškai (Nissan Qashqai) i Hjundai Tuson (Hyundai Tucson).

U okršaju benzinskih i dizel agregata, bar kod novih automobila, izgleda da prevagu odnose benzinci. Među novim vozilima 61 odsto su bili benzinci,, 32 odsto dizelaši, a ostalih sedam odsto otpada na alternativne vrste goriva, metan, prirodni gas, hibride i električne automobile.

Kada se gleda odnos pravnih i fizičkih lica kao kupaca, prevagu odnose pravna lica sa učešćem od 58 odsto u prodaji novih vozila.

A polovni…

Procenjuje se da je prosečna starost oko 2,2 miliona automobila u Srbiji oko 17 godina. Sudeći prema podacima sajta Polovni automobili, o prodaji polovnih četvorotočkaša u prošloj godini, značajnijeg podmlađivanja neće skoro biti.

Gledano prema godini proizvodnje najprodavaniji automobili prošle godine bili su između 2005. i 2007. godišta ili između 13 i 15 godina.

Odmah iza njih su vozila stara 12 i 16 godina. Dok kada se kupuje nov auto gleda se benzinac, kada se pazari polovnjak traži se dizelaš, s obzirom da ih je čak 71 odsto prodatih upravo sa dizel motorom.

Od početka godine u javnosti se spekuliše kako će pravilnik o emisiji izduvnih gasova uticati na vlasnike automobila sa Euro 3 i Euro 4 motorom.

Naime, pravilnik koji stupa na snagu od jula ove godine propisuje nove strožije kriterijume za tehnički pregled, ali će se oni odnositi na automobile koji su prvi put registrovani u Srbiji od 2014. godine.

Pravilnik ne diskvalifikuje automatski vozila sa Euro 3 i Euro 4 standardom, ali stručnjaci procenjuju da će oni teško moći da prođu tehnički pregled, a na to će uticati i starost i pređena kilometraža vozila.

Pored toga oni koji su skidali DPF i GPF filtere za prečišćavanje čađi naći će se u ozbiljnim problemima, jer bez njih teško da će proći tehnički pregled, a njihova ugradnja može koštati i do 1.000 evra.

I pored toga najviše prodatih polovnih vozila prošle godine bilo je upravo sa Euro 3 i Euro 4 motorima što i odgovara godištima najprodavanijih automobila.

Što se tiče proizvođača, najprodavaniji su bili tradicionalno Folksvagen, zatim Opel, Pežo, Audi i Reno. Najprodavaniji model bio je Golf sa 11.847 prodatih jedinica, navodi se u istraživanju sajta polovniautomobili.com u saradnji sa firmom „CUBE Team“.

Drugi model je takođe Folksvagenov – Pasat sa 6,718 prodatih komada. Na trećem i četvrtom su Audi A4 (4.955) i Opel Astra (4.818). Iza njih su Fiat Punto (4.530), Folksvagen Polo (4.483) i Opel Corsa (4.290). Među deset najprodavanijih polovnjaka u Srbiji našli su se i Reno Klio (3.320), BMW Serija 3 (3.208) i Citroen C3 (2.790).