Prethodni članak
Protest vozača u Čačku zbog skupog goriva i korumpirane carine
Objavljeno 20/09/2018
Oko pedesetak kamiona iz Čačka, Kraljeva, Užica i Požege organizovali su protestnu vožnju između dva kružna toka u Konjevićima i Preljini kako bi ukazali na sve teži položaj prevozničkih firmi u Srbiji.
Organizaotori protesta su udruženja MDT SISTEM iz Kraljeva i udruženje PU MEĐUNARODNI TRANSPORT iz Beograda koje okupljaju oko 50 firmi. Kao najveće probleme prevoznici ističu carinu i granične prelaze, tehničke preglede i licenciranje vozača, na šta već duže vreme i ukazuju nadležnima a čije su reakcije, po pravilu, spore ili su neblagovremene ili izostaju.
-Najveći problem su ogromni redovi na granicama. Po deset sati čekamo na izlasku iz zenlje, u povratku isto. Druga strana radi naša ne radi. Problem su i na terminalima gde takođe čekamo od jutra do popodneva. Ako se ne daju pare da se časte carinici oni neće da završe papire. Gde god se pojavimo zadnja smo rupa na svirali, a vozači se okrivljuju što se kasni, što roba nije dobra. Gorivo je sve skuplje a cene prevoza su pale za 400-500 evra u odnosu na ranije godine. Problem su i licence kojih jako malo ima, neko ide bez njih ali su kazne ogromne, priča Božidar Milosavljević.
Problem vozačima su i visoke cene naftnih derivata što ustartu otežava poslovanje i konkurentnost domaćih firmi.
–Cene naftnih derivata su visoke, posebno na zemlje okruženja i ne možemo da budemo konkurentni. upozorava Milan Jakovljević.
Predsednik Udruženja „MDT SISTEM” iz Kraljeva Ljubinko Zlatić kaže da je ekonomski položaj prevoznika sve teži i da se firme sve više sele u zemlje okruženja, a najviše u Sloveniju. Osim licenci, prevozničke kompanije su ugroženesporim radom graničnih i carinskih ispostava, ali i sve većim nametima od strane Agencije za bezbednost saobraćaja i MUP-a Srbije.
– Na granicama naši vozači čekaju da uđu ili da izađu iz zemlje po 20 sati, što je veliki problem. Imamo manjak vozača u Srbiji jer niko neće da vozi. Ekonomski položaj je sve teži jer imamo najskuplje gorivo u Evropi. Imamo povratak 8 dinara po litru za dizel dok je u Crnoj Gori to 18 dinara. Na granici kažu da su službenici nezadovoljni i da neće da rade. Sve je veća konkurencija inostranih prevoznika, imaju povoljnije gorivo i manje troškove nego mi, nemaju granične prelaze. Radimo tehnički pregled 45 minuta što nas košta 15.000 dinara, a imamo ih dva puta godišnje. To je nekad bilo manje. Nametnuto je ispitivanje vozila u 6 laboratorija i pribavljanje svih tih rešenja traje i do šest meseci. Mi smo jedina zemlja u Evropi koja ima takvo ispitivanje vozila, navodi Zlatić.
Kako su poručili iz oba udruženja, zahtevi su racionalni i razumni, a cilj je da se napravi organizovan i brz sistem, što što je u interesu građana i države. Kako je najavljeno, ukoliko izostane reakcija nadležnih, vozači će radikalizovati protest.
U Srbiji ima preko 1.500 transportnih firmi samo u međunarodnom drumskom saobraćaju, a za taj broj preduzeća potrebno je otprilike 160.000 vozača.
Protest vozača kontrolisali su i snimali pripadnici policije, a bio je prisutan i načelnik Saobraćajne policije Radoslav Bošković.
Нормално је да има мањак возача, зато што газде које протестују те исте возаче слабо плаћају, пријављују на минималац или уопште не пријављују!!!
Postovani poslodavci u transportnom sektoru..
Ovo sto pisem, mislim da ce se sloziti vecina kolega koji su otisli iz zemlje da voze u tudjini, zbog koliko toliko fer plate.. Cisto da vam ustedim vreme i pisanje oglasa!
Ponudite kao prvo platu od 66000 rsd koja po zakonu sleduje vozacu u medjunarodnom saobracaju, dnevnicu od 70€ i eto nas nazad.
Mislim da kada se pomnozite i oduzmete, opet ce ostati sasvim dovoljno za vas, vase porodice i svalerke!
Cena km je ista u celoj Evropi, tako da vase price kako jedva sastavljate kraj sa krajem ne piju vodu…
Najmanje placate vozace a isto tako imate i najmanje rashode na vozacu…
Dozovite se pameti, ili se na kraju vasi kamioni kupiti prasinu po parkingu…
GSP Beograd, N.Sad uskoro ce vam lupati autobuse, jer ce ici na svakkih sat vremena. Dajte ljudima 140000 rsd platu i eto vozaca. Svako me od nas je draze da radimo i za nesto manje para, nego u inostranstvu, ali da smo kod svojih kuca..
Nadam se da ce me kolege podrzati u ovome!
U svakom slucaju drage moje kolege cisti i suvi putevi i cuvajte se…
Ljudi blokirajte pumpe nemojte puteve u kolima sa malim detetomcekam dva sata!!! Sramota.
Gde si ti druze cekao dva sata???
U 100 marki da ste svi vi glasali za ovog imperatora sto ne sjasava nikako… Problem se resava sa vrha, a i znamo svi da ovaj nas grdonacelnik ne radi nista dok mu gradski gazda ne kaze, ili u krajnjem slucaju Bata Gasic, posto su oni jako bliski prijatelji.
100 slepera i na svakom cistih 2000 eura mesecno!!!!
Lepa cifra ,zar ne….(pod uslovom da ti SNS obezbedjuje dozvole)
A ja investirao u proizvodnju …..
Jbg…ko zna zna….
Gospodo,mislim da tu nije protert vozača nego vlasnika firmi.Nisam bio tu ali bih voleo da ima snimak vozila i firmi i da se vidi koja firma koja radi medjunarodni transport ima starije vozilo od 4 god.Za deset godina je u Čačku svaka firma uvećala vozni park bar tri puta a neke skoro i 20puta.Sta li imt o fali,verovatno vozači koji bi radili dzabe.Gospodo napravili ste imperije i drzava vam je to dozvolila,sad se morate malo odreci para da platite vozače ili vozite sami.
Ovo je protest gazda. A ne vozača. Mislite da bi vozač smeo da istera kamion bez znanja gazde.
A gazde sve sirovina do sirovine, ganjaju lokalne lake zene a vozaci bi izgleda trebali da rade za dzabe. U pravu ste Bili, gadjaju se sa ciframa uvecavaju vozni park i strajkuju. Ako poredimo prosvetare i ove polupismene gazde, onda prosvetari NAPRED bar ste obrazovani i u odnosu na njih stvarno radite za smesne pare.
Treba pojacati kontrolu na tehnickim pregledima i zatvoriti tehnicki za kamuflazu.i ubaciti keramicke pinjone sa gprs tahografima.i vozacima odrediti dnevnicu.Da vidimo koje o kolega za ko protiv.
JA kad Sam pre neki mesec pravio blokadu u preljini velike gazde see smejale nekah Dragan Mali prevoznik pozdrav za gazde
Nisam vozac al sam sticajrm okolnosti nedavno izvozio robu pikapom iz Srbije za Bosnu (sitnice). Cekali smo 5 h na nasoj granici i oko 1h 30’ na Bosanskoj. Da bi nas pustili bez dodatnog zadrzavanja morao sam nasim carinicima da kupim po sladoled (najskuplji) jer im je “bilo vruce”. Mogu misliti kako bi mi bilo da sam vozio sleper. Podrska vozacima kamiona, nije im lako.
Pre 10god. niko nije pominjao cenu goriva i platu vozaca.
Gorivo bilo jeftino, plata vozaca 10%.
„gazdama“ bilo extra, samo kupovali kamione, vozace nisu ni prijavljivali.
Sramota kako je bilo.
Danas je situacija malo bolja, i drago mi je zbog toga, vrlo brzo cemo imati i 66000RSD na racun i 70EUR dnevnicu.
Da ima voca ispod kamena kako ste govorili bagre privatnicke. Prijavljeni na minimalcu I ne uplacujete beneficiju vozaci. Sve bog vidi. Kako radite tako vam se vraca. Samo mi nije jasno zasto vozaci voze te kamione na protest. Jos malo I zatvoriste firme.