Stigli prvi hibridni autobusi (FOTO)
U gradskom saobraćaju na relaciji Slatina-Sloboda počeo je da saobraća prvi hibridni autobus koji je nedavno kupio čačanski Autoprevoz. Prvi komentari građana su više nego odlični, kao i vozača autobusa.
Zoran Mladenović koji je u Autoprevoz vozač već 35 godina, ponosan je na svoju firmu što se uvek trudila da prati svetske trendove i da uvek ima dobar vozni park.
–Bili smo na obuci kako bi savladali sve ono što pruža jedan ovakav autobus. Prvi utisci su da je izvanredan, unutrašnjost jeodlična, putnici su zadovoljni. Autoprevoz je kupio deset ovakvih autobusa a sada je na gradu da ograniči korišćenje automobila kroz centar. Moramo se naučiti da više koristitmo javni prevoz kao što je to slučaj svuda u svetu, kaže Mladenović.
Njegov mlađi kolega Miomir Šipovac takođe ima samo reči hvale na novi autobus.
-Imali smo obuku u našem servisu. Nema neke velike razlike u odnosu na klasične autobuse. Izdvaja ga svakako taj sistem kada radi na struju, odnosno na baterije. Baterije mu se same dopunjavaju tokom vožnje, a dopunjavaju se i tokom noći priključenjem na struju. Autobus se pali na dizel motor a na struju se prebacuje sam. Menjač je automatski, i negde na oko 18-19 km/h se pali dizel motor. Sam sebe reguliše. Najčešće se vozi na baterije kroz centar grada gde je kretanje do 20 km zbog velikih gužvi, objašnjava nam Šipovac.
Hibridni volvo autobusi su proizvedeni 2011. godine, dužine su 12, širine 2,55 visine 3,22 metra sa 32 sedišta, dva mesta za putnike u invalidskim kolicima i 50 mesta za putnike koji stoje.
Glavne prednosti ove vrste pogona su smanjenje potrošnje – u proseku i do 30 odsto u odnosu na uporediva vozila sa konvencionalnim dizel motorima, smanjenje emisije štetnih gasova u sličnom odnosu i manje buke emitovane iz vozila, ne samo pri polasku već i tokom kontinuirane vožnje.
Do sada je u Ččaak stiglo pet autobusa, a očekuje se da će svih deset autobusa biti u saobraćaju do kraja meseca.
Svaka cast! Nesto svetlo i u nasem gradu!
Супер су, нема шта. Само ми се не свиђа нови дизајн тј. лого. И није ми јасно зашто не користе дисплеј на којем треба да пише број и траса линије, када већ постоји. Али добро, бус као бус је феноменалан. Само тако наставите…
Шта ик бриге, и градска управа је куповала оне интерактивне табле а нико не зна ни чему то служи.
Sve super jedna od retkih uspesnih privatizacija u Cacku. Jedino mi bode oci izmenjeni logo firme koji je bio prepoznatljiv svuda u svetu, cak do Iraka!!!
IMA LI MRCAJEVACA U PLANU