Vlada izabrala izvođača za gradnju Moravskog koridora

 Vlada Srbije usvojila je na današnjoj sednici Odluku o izboru strateškog partnera u cilju realizacije projekta izgradnje infrastrukturnog koridora auto-puta E-761, deonica Pojate-Preljina (“Moravski koridor”).

Na osnovu sprovedenog javnog poziva za strateškog partnera, izabrani Konzorcijum “Behtel-Enka” gradiće Moravski koridor dužine 112 kilometara. Time će biti povezan Koridor 10 i auto-put “Miloš Veliki”, a samim tim i oko 500.000 ljudi, kao i gradovi Čačak, Kraljevo, Vrnjačka Banja, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac.

Pored izgradnje auto-puta, projekat će obuhvatiti i regulaciju Zapadne Morave i njenih pritoka, kao i izgradnju telekomunikacione infrastrukture.

Gradnja na Moravskom koridoru, trebala bi zvanično da počne u septembru. Prema najavama nadležnog ministarstva, građani ovog dela Srbije bi pored puta trebalo da dobiju i nova industrijska postrojenja kao i 1.000 novih otvorenih radnih mesta.

Na Moravskom koridoru, autoputu od Preljine do Pojata, treba da bude izgrađeno ukupno 139 objekata od toga 84 mosta, 26 nadvožnjaka i tri podvožnjaka, kao i 10 petlji. Širina ovog puta biće oko 30 metara.

U njegovu izgradnju biće uloženo oko 800 miliona evra, a završetak radova se očekuje za dve i po godine.

Industrijske zone i industrijski parkovi

Prema Nacrtu koji se nalazi na javnom uvidu, na području autoputa E-761 od Pojata do Prlejine planirane su industrijske zone kao i industrijski parkovi u Kraljevu, Kruševcu, Čačku, Trsteniku, Varvarinu i Ćićevcu.

Osim toga, predviđeno je da se logistički centri formiraju u Čačku i Kraljevu (plansko) i Užicu (uže uticajno područje). Procenjeno je da ovi centri mogu da zaposle između 500 i 1.000 radnika.

Šta donosi Moravski koridor?

Saobraćajnica autoputa E-761 deonica Pojate – Preljina prolazi dolinom Zapadne Morave i povezuje sva veća naselja: Stalać, Kruševac, Trstenik, Vrnjačku Banju, Kraljevo i Čačak.

Po svom položaju, od izuzetnog je značaja jer povezuje autoput E-75 Beograd – Niš (istočna Srbija) sa autoputem E-763 Beograd – Južni Jadran i Ibarsku magistralu (centralna Srbija), pri čemu preseca, odnosno povezuje, sledeće putne pravce: Gornji Milanovac – Čačak – Užice, Kragujevac – Kraljevo – Raška i Kruševac – Aleksandrovac.

Na današnjoj sednici donete su odluke o osnivanju Akademije strukovnih studija Zapadna Srbija, Akademije strukovnih studija Šumadija, Akademija tehničkih strukovnih studija Beograd i Akademija tehničko-umetničkih strukovnih studija Beograd.

Osnivanje ovih akademija doprineće efikasnijem, efektivnijem i ekonomičnijem ostvarivanju ciljeva strukovnog visokog obrazovanja i njegovom povezivanju sa potrebama tržišta rada.