Prethodni članak
Za tri meseca auto-putem “Miloš Veliki” prošlo više od milion vozila
Objavljeno 11/12/2019
Od 1. septembra do 1. decembra auto-putem “Miloš Veliki” od Preljine do Obrenovca, prošlo je 1.165.211 vozila, rečeno je agenciji MNA u “Putevima Srbije”.
Krajem novembra završeni su radovi na proširenju naplatne stanice Preljina. Time će se smanjiti gužve koje se po pravilu dešavaju u vreme praznika.
Deonica od Ljiga do Obrenovca puštena je u saobraćaj 18. avgusta, a za 18. decembar najavljeno je otvaranje deonice od Obrenovca do Surčina, čime će auto-put od Čačka do Beograd biti u punom profilu.
Ovaj put će značajno približi Zapadnu Srbiju i Beograd, pošto će se od glavnog grada do Čačka stizati za oko sat vremena.
Trasa auto-puta E-763 predstavlja krak Transevropske magistrale koji na području Srbije i Crne Gore povezuje njen osnovni pravac od Gdanjska do Atine i Istanbula sa Jadranskim morem i lukom Bar.
Samo U Srbiji za strane tablice jeftinije nego za domace umesto da svako isto placa ovaj ludacki namet.Najobicnija pljacka jel gradjani placaju odrzavanje puteva putem registracije pa sad bi opet da im uzmete !
To bi bilo oko 13.000 vozila dnevno, a saobraćajni stručnjaci tvrde da je optimalan broj vozila koji omogućuje isplativost auto puta 20.000 dnevno. Jel vam sad jasno zašto je putarina tolika. Dakle rođaci ne samo da ste vašom sirotinjom finasirali izgradnju koja je trajala i koštala kao da je u pitanju put preko Himalaja već će te svojom mukom da pokrivate i neisplativost.
Na stranu politički deo, ali da je maksimalan broj vozila 10-12.000 dnevno znalo se još pre nego sto je i ugovorena izgradnja auto puta. Jednostavno, na svega nekoliko deonica broj vozila je bio preko 20.000 na Ibarskoj. Medutim, osim čisto ekonomske računice pre svega treba reci da je auto put bezbedniji od magistrale i da ljudski život nema cenu. Ima tu i drugih parametara ali između svega toga treba reci i da auto puteve u Srbiji treba posmatrati u celini. K10 ima znacajno veći saobracaj pa ono sto se na njemu zaradi delom amortizuje gubitak na K11
Jebem te neisplativa
1 000 000 vozila kroz Preljinu.
A Preljina kao Černobil.