Zahtev dva okruga: Autoput preko Užica
Пожега – Представници градова и општина Моравичког и Златиборског управног округа убудуће заједнички до решења око противградне заштите, аутопута, пречишћавања отпадних вода али многих других питања.
На заједничкој седници Савета Моравичког и Златиборског управног округа, која је одржана у петак 30.августа у Пожеги, усаглашено је више питања међу којима су и она која тиште грађане овог дела Западне Србије.
Подићи систем одбане од града
Због лошег стања система одбране од града, и припреме буџетске године, закључено је да би у што краћем року требало организовати састанак Министарства државне управе и локалне самоуправе са свим начелницима управних округа, представницима Министарства пољопривреде, Финансија и РХЗ на тему функционисања система противградне заштите у Републици Србији и припреме за сезону 2017. године, како би се размотрили закључци са седница Савета управних округа и предлози који потичу од локалних самоуправа, а посебно подаци о броју и стању лансирних станица, стање и набавка противградних ракета, ангажовање противградних стрелаца и исплата накнаде и предложиле мере за унапређење система.
Аутопт до Пожеге одмах а према Црној Гори и Републици Српској преко Ужица
На тему даље изградње аутопута на К-11, деонице Прељина – Пожега, и даље према Црној Гори и Републици Српској, треба да се организује састанак са потпредседницом Владе и ресорном министарком проф. др Зораном Михаиловић, како би се чули предлози представника локалних самоуправа Златиборског управног округа да траса Аутопута од Пожеге до Бољара иде преко Ужица и Златибора, с тим да се планира и крак према Републици Српској и затражи да се на изградњи деонице Прељина – Пожега започне у најкраћем року јер представља основ развоја овог дела Западне Србије. Након овог састанка подпредседница Владе би о предлогу оба округа упознала премијера и Владу Републике Србије, закључено је у Пожеги, уз став Ивањице да не одустаје од трасе преко Ивањице и Сјенице.
Озакоњење објеката озбиљан посао
Послови на примени Закона о озакоњењу објеката морају да се убрзају, у складу са датим инструкцијама од стране Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре од 30.08.2016.године, као и да се врши редовно извештавање министарства од стране локалних самоуправа преко начелника управних округа о току активности и свим спорним питањима у вези примене закона. Обавезују се градоначелници/председници општина и начелници градских/ општинских управа да ангажују довољан број радника на овим пословима, стоји у једногласно донетим закључцима чланова Савета.
Пречишћавање отпадних вода важно за здравље људи
На потезу је Бранисав Недимовић, министар пољопривреде и заштите живтне средине у Влади Републике Србије, да са начелницима оба округа, градоначелницима и председницима заинтересованих општина и сарадницима на пројектима пречишћавања отпадних вода, одржи састанак како би га упознали са током активности на припреми пројекта од стране Ужица, Чачка, Горњег Милановца, Ивањице, Лучана, Пожеге, Ариља и Косјерића, као и да се са активности на овом пројекту настави након тог састанка, у складу са спремношћу Владе Републике Србије да подржи пројекат регионалног решења пречишћавања отпадних вода на подручју осам градова и општина на Моравичког и Златиборског управног округа.
Усагласити оснивачка акта Дирекција са Законом о јавним предузећима
Локалним самоуправама препоручено је да, где је то могуће, а у складу са техничком и кадровском опремљеношћу, формирају јавна предузећа за изградњу и одржавање локалних и некатегорисаних путева која ће пословати на тржишним принципима.
У раду учествовао је и Иван Бошњак, државни секретар у министарству државне управе и локалне самоуправе, Зоран Бабић из РХЗ, директори регионалних јавних предузећа „Рзав“ Ариље и „Дубоко“ Ужице и представници две аустријске фирме.
____________________________________________________________________
U redu je da se zajednichki radi, …
Ali autoput od Pozege treba da za Crnu Goru ide preko Ivanjice, jer je kraci i povoljniji je za rad i mnogo drugih strateskih razloga ima….
Drugi krak od Pozege da ide preko Uzica do Mackata pa preko Vishegrada, ali od Machkata da ne ide pun profil vec motoput, jer ako prodje autoput preko Zlatibora u punom pprofilu pozdravite se sa turizmom na Zlatiboru i Tari,… sasvim je dovoljno da autoput bude u zoni do 25 kilometara od turistickih centara…. ako ima razuma
Овде је памет драги РАЗУМЕ са савременим решењима давно рекла збогом.Као прво СЕРБИЈА нема нити један пут резервисан за моторна возла.Тако да имамо путеве првог реда са учионицама на коловозима барем тако личи странцима који путују хиљде километара и наједном наиђу на натписе школа и триес на сат.Мудристи су потрошили мелеоне народниг знојави пара на те силне ознаке, возачи троше силу горива трпе силне психофизичке последице возила оштећења итд итд.Наравно брез резултата, шта ако се дете нађе на коловозу и од ограде не може изаћи на третоар.Наравно мудристи нису имали интереса да ту прокопају подземни пролаз и решен проблем. Наравно уз додато закључавање чколског дворишта и отварање продавница у дворишту. Тако мудристи морају по сили еурпе да копају подземне пролазе за дивље зверове али људи су људи они нек пате.Наравно Разуме СЕРБИЈИ несу требовани ваки автопутеви већ савремени тротрачни са компјутерско регулацијом саобраћаја јер немамо број возила ни територје толике.Аутопут опсервира зону до чак четрес километров.