Zbog Vlade Srbije skuplje parkiranje
Usluga parkiranja u Čačku poskupeće početkom marta i to za 20 odsto. Poskupljenje je rezultat zakonskih izmena jer je Vlada Srbije odlučila da se od 1. januara na ovu uslugu naplaćuje PDV. Država će na taj način od Čačana dobiti najmanje 10 miliona dinara.
Nakon smanjenja poreza na zarade koji je ostajao opštinama i gradovima, država je odlučila da još malo zavuče ruku u džep građana na lokalu. Tako je u poslednji čas krajem prošle godine, Skupština Srbije donela odluku da se od 1. januara naplaćuje PDV na uslugu parkiranja, i to po stopi od 20 odsto. Zbog toga će doći do povećanja cena parkiranja, a Čačani će u državni budžet samo tokom ove godine uplatiti najmanje 10 miliona dinara.
– Prvobitnim predlogom rada za ovu godinu nismo bili predvideli povećanje cena, ali smo morali da predložimo Skupštini grada povećanje cene usluga parkiranja za 20 odsto jer se od 1. januara plaća PDV na cenu usluge. Sva ta sredstva slivaće se u budžet Srbije. Povećanje se odnosi samo na fizička lica, dok će za pravna cena parkiranja ostati ista kao i do sada – objašnjava direktor JKP Parking servis Zoran Blagojević.
Iako Parking servis već od 1. januara uplaćuje državi PDV, Čačani će veće cene plaćati tek od marta, jer se odluka o povećanju mora verifikovati u Skupštini grada. Ukoliko odbornici prihvate zahtev Parking servisa, sat parkiranja u trećoj zoni koštaće 19 umesto 16 dinara, u drugoj 30, prvoj zoni 50, a u ekstra zoni 65 dinara. Cene su, prema rečima direktora Blagojevića, niže nego u drugim gradovima Srbije.
– Novi cenovnik počećemo da primenjujemo nakon usvajanja odluke u Skupštini grada. Realno je očekivatu da u martu dođe do povećanja cena. Sada je cena sata parkiranja u III zoni 16 dinara, a sa povećanjem će biti 19, u drugoj je 26, a trebalo bi da bude 31,2 ali smo zaokružili na 30 dinara. Prva zona će biti 50 dinara, stara je bila 41, a cena u ekstra zoni biće 65 dinara, a bila je 53 dinara.Ipak i nakon ovog povećanja cene parkiranja u Čačku biće manje nego u okolnim gradovima. Recimo, cena parkiranja u najnižoj zoni u Nišu košta 37, Jagodini 36, Beogradu 41, Kragujevcu 24, Kruševcu 35, Novom Pazaru 25, Novom Sadu 30 i Negotinu 26 dinara – rekao je Blagojević.
Osim novih cena, iz Parking servisa najavljuju i proširenje naplate parkiranja, i to na ulice Veselina Milikića pored Doma zdravlja, na ulicu Bate Jankovića i Jaše Prodanovića.
– Drugi gradovi imaju od 1.500 do 2.000 parking mesta pod naplatom. Da bi obezbedili dovoljno parking mesta moraćemo da proširimo naplatu parkiranja u ulici Veselina Milikića, pored parka i Doma zdravlja. U dogovoru smo sa JP Gradac da se prvo uradi i uredi ulica, postavi ograda pored parka, da obeležimo parkiralište a da tek posle toga počne naplata u III zoni. Nažalost, tu imamo veliki broj pritužbi ljudi koji dolaze kod lekara jer sada nema dovoljno parking mesta. Tu je i prostor novog kružnog toka u ulici Bate Jankovića kao i ulica Jaše Prodanovića gde planiramo da počnemo sa naplatom parkinga – najavljuje direktor JKP Parking servis Zoran Blagojević.
Čačanski Parking servis podseća da se usluga parkiranja ne naplaćuje prvih deset minuta, što je dovoljno da se obave poslovi odlaska do apoteke ili podizanja novca sa bankomata.
Nove cene
III zona 19 dinaraII zona 30 dinaraI zona 50 dinaraEkstra zona 65 dinara
Ne obezbeđujete vi ni jedno parking mesto više nego što ih postoji već decenijama. Vi se razlukujete od svih prethodnih jedino po drskosti i bezobrazluku da naplaćujete nešto što nikome do sada nije palo na pamet. BRUKE, SRAM DA VAS BUDE. Imate li na na umu da nećete biti večno na vlasti, da nećete uvek voziti službena auta i jesti na račun firmi. Mnogo će vas boleti tada…DABOGDA IMAO PA NEMAO
Генијално, нема шта.
I jos nesto! Poskupljenje za obican narod a za gradske opstinske neradnike ne i firme koje bi trebale tom „obicnom muceniku“ da daju platu a ne daju isto povlastice u vidu jeftinog parkinga!?! Pa BRAVOOOO,i sa osnovnom skolom samo niste bas inteligentni!
SNS- Srbijo naguzi se!
Tako je to,neko je kao proizvod za zaradjivanje para izmislio automatski menjač,a neko se dosetio da je biznis kad se lična karta vadi svakih 5 godina,tablice menjaju na 7 godina,parking poskupljava i slicno,sto bi se neko mucio da razvija obrazovanje i privredu kad do novca moze da dodje i ovako kao naši stručnjaci.
Počećemo da plaćamo parkiranje i u sopstvenim garažama i dvorištima…
Шта тражите тамо.
U Jaše Prodanovića nema više od 15 parking mesta gde je tu ekonomska isplativost. Zgrada i soliter u toj ulici imaju 100 stanova. Znači sve po meri građana.
Pogledaj koliko ima parkiranih automobila, cela ulic, izmedju zgrada, sve do Zelovog. Bezobrazluk. Hoces da se vozis plati parking bajo
Zasto tih 20 posto ne udje u vec postojecu cenu?Odbite gospodo glavnicu pa da narodu ne bude skuplje.Bravo SNS bravo Milune.Udrite po glupom narodu, kad vec veruje vasim lazima.Jos jace do ponovne pobede.Jos narod ima za hleb, znaci postoji jos mesta za vasu drskost.
Generalno, nisam ni ja za plaćanje parkinga, ali treba imati u vidu da ovaj grad dobrim delom živi i od građana koji ne stanuju u širem centru grada, a često dolaze automobilom u taj širi centar da završe neke poslove i onda bukvalno nemaju gde da se parkiraju.
Neko će reći neka parkiraju na periferiji i dođu peške, ili neka koriste gradski prevoz – e, pa neka onda lepo i oni koji stanuju u centru grada ostave svoje automobile na periferiji pa kad im zatreba auto neka do njega idu gradskim prevozom ili peške!
Uvek slobodno tržište najbolje uređuje takve stvari, tj. odnos potražnje i cene, tako da je ovde jedina greška što je Parking servis praktično javno preduzeće kome je država nametnula cene, umesto da cene određuje tržište.
Na primer, ispred banke Intesa ja bih platio i 50 dinara za 5 minuta da skoknem do bankomata, samo da ima prazno mesto tu da ne gubim vreme tražeći slobodno mesto 100 ili 200 metara dalje, jer sam uvek u prolazu kad žurim zbog drugih obaveza.
Međutim, za tih 7-8 parking mesta na tom mestu onda nije moguće primenjivati SMS plaćanje, već bi tu mogao da bude neki zaposleni koji će naplaćivati tih 5 ili 10 minuta – i praktično, tu bi se prihodovalo bar 300 dinara po satu, umesto što sada mnogi plaćaju višestruko manje, a ostave tu auto po nekoliko sati iako bi mogli da se parkiraju kod Partizanke ako već planiraju da ostave auto duže od sat ili dva.
Ovi u centru što se bune oko plaćanja, pričajući kako su to njihova parking mesta, koliko znam svi imaju BESPLATNO parkiranje, samo im se NE GARANTUJE slobodno parking mesto.
Ista bi priča bila i da nema naplate parkiranja – neko dođe pre njih i zauzme mesto, tako da ga opet ne bi imali, samo što bi tada taj neko mogao da ostavi auto na tom mestu 5 dana, a ovako sa plaćanjem je bar veća verovatnoća da će tu ostati samo sat ili dva.
Parkiranje je veliki problem ne samo u Čačku, nego i svim gradovima širom sveta, rešava se na razne načine (podzemnim i nadzemnim višespratnim garažama i sl.), ali je najbolji način da se papreno naplati ulaz vozilima u uži centar grada – npr. tu ispred Inteze kad bi sat bio 300 dinara, da li bi onda po ceo dan bila zauzeta sva parking mesta!
Ozbiljan problem je i to što relativno veliki broj ljudi može lagano da plati par stotina dinara i da im auto stoji 2-3 sata u samom centru, iako su mogli da parkiraju u zatvorenom parkingu kod Autobuske stanice – jednostavno, i ja kad odvojim par sati da pozavršavam poslove u centru grada parkiram gde ima slobodno mesto, pa makar i dalje od centra, ali kad sam u prolazu i treba mi parking na 5 minuta što bliže lokaciji, nigde nema nijednog slobodnog mesta, što govori da je parkiranje u samom centru grada jefitno, iako svi kukaju!
Jer, da im je skupo, parkirali bi se dalje gde je sat parkiranja jeftiniji.
Takođe, u nekim drugim gradovima su rešili problem automobila koji po 24 sata stoje na zatvorenim parkinzima koja se otvaraju u 22 sata uveče: dođete npr. u 15:00 sati i platite prvi sat 35 dinara. Ako ne izađete do 22:00 sata, već kasnije (pa niste platili onih 6 sati), kad sledeći put dođete na zatvoren parking, ljubazno vam saopšte da dugujete 210 dinara!
Tako bi trebalo uraditi i za zatvorene parkinge u Čačku, a ne da ljudi plate samo prvi sat i posle ostave auto po 6-7 sati čekajući da se parking otvori kako ne bi doplatili 60 ili 90 dinara (ako bi se uveo ovaj sistem, platili bi poprilično više, pa im se ne bi isplatilo da čekaju otvaranje parkinga).