Prethodni članak
Zorana najavila izgradnju Moravskog koridora
Objavljeno 04/03/2017
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je za Radio televiziju Kruševac da će do kraja godine biti završena kompletna dokumentacija za gradnju Moravskog koridora koji će spojiti Čačak i Kruševac.
„Novi auto-put dug 109 kilometara od Preljine do Pojata povezaće dve naše najznačajnije saobraćajnice, Koridor 10 i Koridor 11. Plan je da do kraja godine završimo pregovore i potpišemo komercijalni ugovor o izgradnji“, izjavila je potpredsednica Mihajlović.
Ona je istakla da je u prethodne dve godine samo u puteve Rasinskog okruga uloženo 2,1 milijarde dinara, a samo u Kruševac 1,2 milijarde dinara, navodi se u saopštenju iz njenog kabineta.
Isti sistemi kojima se decenijama sluze komunisti. u ono vreme na svakih 5 godina reforme, ovoga ili onoga, a rezultat svih th reformi devastacija privrede. tako i ovi danas, pred izvore, obecavaju li obecavaju, i koridore, i kosmodrome, i letece tanjire, poceli i da hapse one koji su najvise krivi za neplacanje poreza, za ostecenje budzeta, a zacinice sa besplatnom hranom, belom tehnikom, zdravstvenim uslugama… Pih!!!
Кад земља пропада, шта се ради – граде се путеви.
То је пре 80 година имало смисла у САД, Немачкој… јер се развијала и расла индустрија.
Данас… видимо колико је Шпанија изградила аутопутева, и опет је пред банкротом, а те путеве не користи ни приближно возила колико би требало да буду исплативи.
Овој земљи требају квалитетни магистрални путеви са по 2 траке на појединим деоницама (где дозвољавају услови, битно је да не возите 10км иза 3-4 шлепера), а аутопутеве можемо градити кад се буде развила индустрија.
Да би се развила индустрија, морају да се уреде ЗАКОНИ, да СУДОВИ раде по законима, а не по политичким инструкцијама, да нема корупције у администрацији по питању дозвола и остале папирологије.
Затим да школе производе квалитетне кадрове, па ће нам фирме долазити саме, нећемо морати да им нудимо „мито“ да би дошли и отворили погон за мотање каблова.
А правити аутопут без идеје каква индустрија би могла да дође и да ли би уопште неко дошао, то је сулудо и то је огроман новац, а за само одржавање аутопута неће бити довољно новца од путарине.
Према томе, урадите магистрале са по 2 траке за сваки смер, заобиђите насеља, а ако баш хоћете да радите аутопут, завршите тај Коридор 10 и урадите једном ту обилазницу око Крагујевца коју је тражио ФИАТ.
Нећете да урадите оно што вам траже велике компаније, а радите оно што вам нико не тражи…
Pred svake izbore SNS obecava Moravski koridor ovce poverujte.
Ala je ova zena poletela!!! Ala ce da tresne…
Za ovih mesrc dana nagledacemo se projekata, moravski koridor, kanal od velike morave do grčke, nadvoznjak do sofije, i izgradnja svemirskog centra u vinci. Bice tu i lansiranje satelita iz preseva..
Osetjam da ce bidne obetjan tunel do Meseca za sledetji izbori. Kosmodrom na Magaretje livade.
Нико не поставља питање шта ће се вози тим силним путовима.За сад тандрче дрога,распали западни увозни кавиони и аутомобли које купује сиротиња на западним отпадима.Од индустријске робе углавном иде увозна шверцована роба сумљивог квалитета на коју није плаћена царина и на крају педеве јер завршава на бувљацима где нико нема фискализацију и нико не контролише исту,треба отићи на кинески бувљак на Новом Београду па видети колко држава губи.Наравно аутопутеви требају Београдској господи да одлазе у унутрашњост Сербије по провијант и туризам од глагола турити.На супрот томе жељезница је до бола уништена и налази се пред нестанком
OBECANJA LUDOM RADOVANJA DAJ DA VIDIMO STA STE URADILI ZA OVIH 5 GODINA PA AKO NAM JE BOLJE I IMAMO VISE ACENE NIZE ONDA NEMA RAZLOGA DA VAS NE GLASAMO