Prethodni članak
Autobus oštećen, na svu sreću samo šest povređenih (FOTO)
Jutros je na Ibarskoj magistrali kod Barajeva došlo do udesa u kome je učestvovao autobus čačanskog Autoprevoza i kamion sa prikolicom, javio je RTS. Šest osoba je lakše povređeno od stakla i njima je ukazana pomoć na licu mesta.
Na mesto udesa je upućeno i vatrogasno vozilo ali nije bilo potrebe za intervenciju, navodi RTS.
Ibarska magistrala nije bila zatvorena već se saobraćaj odvija jednom kolovoznom trakom.
Sudeći po fotografijama koje nam je prosledio naš sugrađanin Adam Adaktar, koji je bio u autobusu, putnici su zaista imali sreće, jer je autobus prilično oštećen. Zbog oštećenja autobusa i vrata, putnici su autobus napustili kroz razbijenu šoferšajbnu.
Ko god je putovao na relaciji Beograd – Čačak zna koliko xxxxxxxx voze vozači Autoprevoza…
Pa sto im ne otvori zadnja majstore?
Da li su putnici osigurani? Hoce li im Autoprevoz dati nesto malo para ispod ruke ili ce oni moci da dobiju nadoknadu? Sa onim taxistima koji voze do Bga po ceni autobuske karte (i ne placaju porez drzavi pa mogu da imaju konkurentne cene) sigurno nisu osigurani, pitanje je da li ce sada nesto dobiti ovi ljudi..
Zna li neko pravi razlog udesa,ili to komentarisete napamet.Svi vozaci voze brzo,i kamiondzije,putnicka i autobusi.Glupo je samo optuzivati vozace autobusa.
Коме фали даска у глави наравно да вози без даске.
Шта фали чачанским возачима аутобуса, јел то можда неко зна боље ? Изволите господо !
Fali! Cast izuzecima..nekim vozacima Autoprevoza treba jedno 5 godina iza resetaka da se opamete!!!!
Videla sam danas ovaj Bus u prolazu na putu za Beograd, najezila sam se
pre mesec dana prazan autobus autoprevoza proleteo je pored os ratko mitrovic 100 km na sat najezio sam se eto kako voze vozaci…
U prošloj deceniji bio sam svedok, kao i većina putnika, kada je lokalni autobus naglo zakočio kod Bolnice, jer mu je iz sporedne ulice uleteo auto u traku.
Kočenje je bilo toliko naglo da je na krovu pukla šipka za koju se držao veći broj putnika koji je stajao tokom vožnje, i jedna žena je tako pala da je slomila nogu (prelom je bio otvoren tako da je bilo očigledno).
Iako je žena vikala od bola, vozač je odmah krenu dalje i zaustavio se tek kad su putnici počeli da mu viču da stane i da je jedna putnica slomila nogu. Jedan od putnika je ženu izneo sa ciljem da je ili odnese do bolnice ili da pozovu hitnu pomoć, a vozač je ‘ladno nastavio dalje kao da ništa nije bilo.
I sad, šta u takvoj situaciji normalan čovek da radi?
Vozač se pravda da je morao naglo da zakoči, jer bi udario u auto i oštetio branik autobusa, pa bi mu možda bila smanjena plata ili bi bio suspendovan (iako nije kriv), sa druge strane niko nije zapisao tablice tog automobila čiji je vozač nastavio da vozi kao da ništa nije ni bilo (za njega i nije), i kako putnica koja je slomila nogu da dokaže na sudu da se to dogodilo baš u tom autobusu, kad ima samo jednog svedoka, a nema pojma ni koji je vozač ni koji je autobus (jedino ako se sećaju tačno u koliko sati je to bilo)?
Zato treba doneti Zakon da svi autobusi imaju instalirane kamere koje snimaju ispred autobusa kao i unutrašnjost (takve kamere postoje, cena je oko 300 evra), i kamera pri naglom kočenju ili ubrzanju automatski zaključava snimak iz tog perioda tako da se ne može obrisati, ostale snimke briše redom kad se kartica napuni.
Da napomenem samo da su osiguravajuće kuće u Rusiji odavno uvele te kamere kao obavezne u automobilima, jer je veliki broj ljudi namerno izazivao saobraćajne nesreće kako bi naplatio osiguranje (istrčavanje pešaka na pešački u momentu kad je vozilo već nagazilo na pešački i sl.), a često su se dešavale saobraćajne nesreće za koje je bilo vrlo teško utvrditi ko je stvarno kriv (npr. ako nema dovoljno ili čak uopšte tragova kočenja).
O cemu vi pricate. Vozac ovog autobusa uopste nije kriv. On je isao normalno prilagodjenom brzinom dok je kamion imao kvar na svom vozilu. Vozac kamiona je video da ima prosirenje sa levee strane sto znaci da mora da predje preko trake kojom se krecu vozila iz suprotnog smera. Medjutim kada je on dovoljno usporio zbog tog kvara kamion mu se ugasio i stao na sredinu kolovoza. Vozac autobusa nije ni sumljao da ce on da stane logicno. Kada je video da se kamion zaustavio nije bilo vremena da zaustavi autobus. Svesno ga je udario desnim krajem autobusa da bi bilo sto manje posledica. Nije mogao da ide suvise levo jer je pored puta kanal gde bi prevrnuo autobus. A ovo zasto putnici izlaze ovuda to je zato sto vrata na autobusu rade na principu vazduha i povezana su. Ako ne mogu prednja da se otvore ne mogu ni zadja. I nemojte da pricate gluposti. Cesto se vozim Autoprevozom. Nikad nikakvih problema nisam imao. Vozaci su fini ljudi koji mi pruzaju komfor, bezbednu i brzu(sve zavisi od stanja na putu naravno) voznju.