Prethodni članak
Još jedna nezgoda na auto-putu
Na deonici auto-puta “Miloš Veliki”, kilometar posle tunela Veliki Kik, u smeru ka Beogradu, tokom popodneva dogodila se saobraćajna nezgoda, zbog čega je jedno vreme bilo usporeno kretanje vozila. Putevi Srbije nisu naveli ko je učestvovao u nezgodi i kako je do nje došlo.
U subotu je jedan vozač automobila, na samom ulazu u tunel Veliki Kik u smeru ka Čačku, udario u bankinu. On je usled zadobijenih povreda zadržan u Opštoj bolnici Čačak.
Nadležni apeluju na sve učesnike u saobraćaju, zbog svoje bezbednosti i bezbednosti drugih, da poštuju saobraćajne propise i prilagode brzinu kretanja uslovima na putu.
MNA
_______________________________________________________________________
Deonica Cacak Ljig zimi preko 60 nema voznje.Deonica se lose cisti i na mnogim mestima je led.
Pa 120 km/h po ovom vremenu ne moze da se vozi, jel auto-put ima mnogo krivina, nije prav, i zbog toga dolazi do proklizavanja ,a i putari lose rade svoj posao. Nigde rizle i soli ili sta vec sipaju.
Vidite kako ne po gradu. Da je suvi sneg, vec bi sve bilo zavejano.
Naprednjaci iznenadio vas sneg opet u sred zime !
Danas sam prošao u to vreme i katastrofa je za šta naplaćuju putarinu a put ne odrzavaju, tj u smeru od beograda je ceo kolovoz bio pod dobrim slojem snega.
Nikada nisu posipali preticajnu traku. Kada nađeš na sporo vozilo moraš sa mokrog kolovoza pri brzini od 100 km/h da pređeš na snegom prekriveni traku. Ruski rulet
Sinoć (19-21h) od air porta NT do Preljine (kao to je Ča) STANJE PUTA NIJE ZA BRŽE OD 100 /h;preticajna traka PUNA SNEGA objektivno A-PUT JE BIO NEBEZBEDAN!
Popodne sam prošao od Surčina do Preljine i nije bilo prijatno za vožnju iako putarci prolaze sloj snega je prilično visok na kolovozu.
Inače prošao sym i pored mesta gde se desila saobraćajka, u pitanjh je kontakt nekoliko vozila. I kod petlje Takovo u smeru ka Beogradu bilo je vozilo koje je pretpostavljam okrenulo j udarilo u bankine.
Sve u svemu neznamk da vozimo po snegu, ne poštujemo saobraćajnu signalizaciju (ogranjčenje brzine 60 i 80km/h) a uz sve to put se loše čisti.
СИНОЋ САМ ДОШАО ИЗ БЕОГРАДА ДО ЧАЧКА, СНЕГ ЈЕ ПАДАО ОД ЉИГА НА РУДНИК, ЧИСТИ СЕ АЛИ ВОЗАЧИ НЕПОШТУЈУ ОГРАНИЧЕЊЕ БРЗИНЕ И НЕУВАЖАВАЈУ ДА ЈЕ ОВО ЗИМА.
АУТОПУТ ЈЕ ОСВЕЖЕЊЕ У САОБРАЋАЈУ, ЈЕСТЕ ОД ПРЕЉИНЕ ДО ЉИГА МАЛО СПОРИЈИ (ТУНЕЛИ И КРИВИНЕ, ОГРАНИЧЕЊЕ), АЛИ ЗА ЈЕДАН САТ СЕ СТИЖЕ ДО БЕОГРАДА. Ако један или неколико дана у години (кад пада снег) се вози 15 минута више, ради безбедности, НИЈЕ СМАК СВЕТА.
Stoku nazadno lopovsku iznenadio prvi sneg 28 i 29.12! Deru nas na registracije, takse i preskupu putarinu na ovom polu auto putu u krivinama i ne mogu da ociste sneg!
Osim po danu i suvom vremenu ovaj autoput mi se ni malo ne sviđa. Toliko vremena i para je uloženo da ne mogu imati lepe reči za kvalitet, od ogrominh gužvi na naplatnoj rami, neravnina na putu, neosetljenih deonica gde se ne može noću vozizi po ograničanju od 120-130 sa kratkim svetlima ili zaslepljivanja dugim svetlima iz suprotnog smera, utisk da se put ne održava. Puno puta pomislim što nisam krenuo preko Topole. Na žalost jako brzo me je prošlo prvobitno oduševljenje autoputom, sad sam razočaran i pitam se gde su otišli toliki milioni po kilometru puta.
PA ŠTA! Nije ovo njemačka;pa da vam vozne trake budu po pet metara a zaustavna četiri;tuneli visoki šes’ metara;MORAMO SE MALO STISNUTI ZA DVE DO TRI…
bitno je da putarinu naplacuju u punom iznosu. putovao sam u nedelju ujutru i nedelju uvece na toj deonici. putari prolaze i ciste sneg, ne znam koliko cesto, ali ga ne posipaju icim sto bi otopilo sneg i sprecilo stvaranje leda! to je problem broj 1, problem broj 2 je nedovoljna frekvencija saobracaja koja takodje utice na to da se ne formira snezni prekrivac koji otezava kretanje.
bitno je da su spustili ogranicenje na 60 kmh (i relano je nebezbedno voziti brze kada su takvi uslovi na putu) ali kao odgovor na neki od prethonih komentara, to je auto put, to se mora odrzavati i obezbediti da se vozila mogu kretati po punom ogranicenju. u suprotnom, koja je svrha, isti mi je djavo mogao sam ici i ibarskom magistralom,stigao bih za isto vreme samo bi mi ostalo 420 din vise u dzepu. tako da, neema opravdanja za neadekvatno odrzavanje brze deonice!