Novi ruski voz nepouzdan, često se kvari

Ruski dizel vozovi koje su Železnice Srbije kupile međunarodnim kreditom su nepouzdani i često se kvare, zbog čega se u kraljevačkom železničkom saobraćaju vozovi često otkazuju. To je za železnički list Pruga izjavio šef Sekcije za vuču vozova Kraljevo Goran Bošković. Od tri dizel motorna voza iz Rusije, ispravan je samo jedan, a ostali su na popravci u Lapovu. Zbog toga od 7. juna ne saobraćaju vozovi na relaciji  Kraljevo – Lapovo, a desetak kasnije i na relaciji Kraljevo – Stalać – Jagodina. 

Ruski voz u stanici Čačak

– Garniture iz Rusije su vizuelno veoma lepe i pružaju sav potreban komfor kako za putnike tako i za rad mašinskog osoblja, ali veoma često se kvare, tako da su potpuno nesigurne za svaki naredni dan, prokomentarisao je Bošković i dodao da je Kraljevo dobilo tri ovakve garniture koje su uvedene u saobraćaj od septembra 2012. godine.

– Bile su veoma značajne za odvijanje putničkog saobraćaja i predstavljale su „osveženje“ u odnosu na praksu vuče jednih putničkih kola sa velikom lokomotivom. Međutim, odmah su se javili problemi jer u radionici u Kraljevu nije bilo moguće, zbog ukupne dužine dizel-motornih garnitura i njihovog smeštaja u radionici, raditi preglede i opravke koji su sastavni deo održavanja svakog vučnog vozila. Zbog prostornih kapaciteta Lapovo je preuzelo ulogu održavanja i servisiranja tih garnitura, a zbog velikog broja kvarova došlo je i do problema njihove otpreme za Lapovo. U svakodnevnom smo kontaktu sa ljudima iz Lapova kako bi im predočili hitnost opravki, ali tu nailazimo i na njihovu nemoć zbog nedostatka rezervnih delova, ali i poštovanja garantnih pravila s obzirom da su sve u garantnom roku, ali to ne menja činjenicu da ih još uvek nema u saobraćaju i da opravke još uvek nisu završene, kaže Bošković.

Mašinovođe sa kojima smo pričali, kažu da su novi ruski vozovi prototipovi i da sa njima do sada nije bilo iskustva, te se svi problemi rešavaju u hodu.

Železnice Srbije su kupile ukupno 12 novih ruskih vozova od kompanije „Metrovagonmaš“.  Vozovi su kupljeni zahvaljući kreditu Međunarodne železničke banke Evrofime od 43 miliona švajcarskih franaka.

Železnice Srbije su krajem aprila potpisale ugovor za nabavku još 27 ovih garnitura iz kredita koji je Rusija odobrila Srbiji u vrednosti od 100 miliona dolara.