Prethodni članak
Otvorene prostorije Inženjerske komore Srbije
U Čačku su danas svečano otvorene prostorije Regionalne kancelarije Inženjerske komore Srbije. Ovo je peta kancelarija Inženjerske komore koja se otvara u regionima, a do kraja godine slične prostorije dobiće i regionalni centri u Kraljevu, Kragujevcu, Valjevu i Kosovskoj Mitrovici.
Inženjerska komora okuplja inženjere svih struka osim rudarskih, a cilj je unapređenje njihovog statusa, kao i stručna edukacija.
-Inženjerska komora Srbije je strukovna organizacija koja broji 27.000 inženjera. Svrha našeg postojanja je da vodimo računa o našim članovima, o njihovom statusu, da imaju bolji položaj u društvu, a i da sarađujemo sa lokalnim vlastima. Imali smo odličnu saradnju sa gradonačelnikom Vojislavom Ilićem a očekujemo da se ona i dalje nastavi. Imamo jako dobar status i u Evropi, članovi smo Evropskog saveta inženjerskih komora. U narednom periodu organizovaćemo brojna stručna predavanja, imamo odličnu saradnju sa FTN u Čačku i tu ćemo preneti sva znanja koja smo stekli u EU, rekao je Dragoslav Šumarac, predsednik Skupštine inženjerske komore.
Predsednik Inženjerske komore Srbije Milisav Damjanović posebno je istakao da u Čačku postoje jako dobri stručnjaci koji su se dokazali u svojim strukama. Damjanović je rekao da je Inženjerska komora Srbije pomogla poplavljenim područjima u Čačku uplativši deo svojih prihoda.
Otvaranju prostorija Inženjerske komore prisustvovao je i zamenik gradonačelnika Čačka Radenko Luković, koji je izrazio zadovoljstvo što su u Čaku otvorene prostorije jedne regionalne institucije.
Prostorije Regionalne kancelarije Inženjerske komore Srbije u Čačku nalaze se u ulici Čačanski partizanski odred 3A.
U lokalu R. xxxxxxxx?
Pa sigurno je zadovoljan kad je izdao lokal!!!
Еве доласком демонкразије уведено је својеврсно експлоатисање и одузимање права на рад и живот док им не платите рекет и не идете без гаћа. Инжењери и стручњаци у Т И Т О В О Ј држави нису овако били понижавани и дезавуисани. Нико инжењеру није могао наметати ставове и одузимати право на рад и живот.Инжењери су за свој рад одговарали пред редовним државним судовима а не пред некаквим судовима части. Тада инжењери нису лупали некаквим печатима већ су били писмени да се потпишу пуним именом и презименом. Али тад се знало како се постаје инжењером. Мукотрпним учењем и радом у великим предузећима која су била својеврсни универзитети знања. Нису се могле куповати дипломе и виртуелна титуларна звања да се на основу истих беру паре са државног буџета.Наравно резултати рада Печатоносаца видљиви су на сваком кораку почев од санација јуче санираних објеката, путева смрти на којима свакодневно гину учесници у саобраћају проглашавање осулина и урвина клизиштима да се беру буџетске паре мостови малих распона са повећаним бројем ослонаца ради поскупљења целог објекта на крају не контролисани квалитети позиција изведених радова што на крају наноси штету буџету државе. Посебна је прича станоградња која ваљда постоји још у Београду. Тако да деца из унутрашњости кад пођу да виде зооврт угледају и кранове. Вратили смо се на ситно блоковско зидање са четреспетосатним утрошком живог рада по м2 ст јединице а били смо на монтажном пунозидном систему са утрошком петнаестсати по м2ст јед.Били смо пред освајањем целопросторног система са петочасовним утрошком живог рада.Од 1972 до 1978 завршено је сто км автапута од Аеродрома Београд до Баточине са свим саобраћајним постројењима и мостовима кроз Београд. Желим да барем постигнете да редовно варбате против корозије.