Prethodni članak
Pešaci kao kamikaze
Malo u šali, a više u zbilji, naš sugrađanin koji je nedavno bio u Bugarskoj snimio je fotografiju koja je bila povod da napiše i sledeću poruku:
– Evo predloga za naš Parking servis koji je zadužen za obeležavanje pešačkih prelaza. Jevropska Unija je čudo! Upravo slikano u Svilengradu u Bugarskoj. Da bar malo urazumimo i opomenemo čačanske pešake koji izleću na pešačke prelaze kao kamikaze!
________________________________________________
Tako je, dragačevci navikli da u guči prelaze kako hoće. Nema gužve.
Kad budes imao vremena mogu da ti objasnim koja je razlika izmedju dragacevca u Dragacevu i dragacevca u Čačku….
NEMA RAZLIKE
KAD SKLIZATE NA ASFALT PONASATE SE NESNADJENO, BAHATI STE I BEZOBRAZNI
KAO TERMITI STE
DZABA VAM KARTON NOVOGRADNJE I SAV SLJOKICASTI BRENDIRANI FENSERAJ IZ MALINA, PROMENOM ADRESE U LICNOJ KARTI SE NE VADI PRAZILUK IZ GOOZITZE
Teško tebi, tako iskompleksiranom!
U Cacku se i ne zna gde je pesacki!Ekipa sns mafije sa Strabagom na celu danas ofarba sutra ih vise nema.U Titovo vreme horizontalna signalizacija se farbala jednom godisnje i sluzila,Strabag sada farba ko zna sa cim i to po tri puta godisnje.
Pozdrav pametnoj glavi.
Tamo odakle su dosli nema pesackih prelaza.Navika je cudo
Cek,Cek,Cek majstore jel si gledao pesacke prelaze u Cacku izlizani i svake godine po 2 puta opet prefarbaju i naplacuju !
Pešaci izleću i na ofarbane i na neofarbane, nema to veze… nažalost… To bi bio dobar izgovor, ali nije to.
Neka prelazi budu obeleženi i svi znakovi na svom mestu, a saobraćajci da rade svoj posao.
Zeljko,zbog ekologije farba je na vodenoj bazi pa je podlozna habanju.Plus frekvencija saobracaja i vremenski uslovi.Kineski djonovi i Kineske gume na tockovima
Bravo za predlog..Obavezno to napisati u Cacku..
Tako je i u Americi …pored znaka ,,stop,, pise na tabli..
,,obavezno stati,,
Otupeo narod ,mora se razmisljati
To iskaču dragačevci i ercovi. Kad bi im policija malo pisala prijave pa da ih zaboli po džepu brzo bi se oni naučili gde i kako se prelazi ulica. A i generalno ta horizontalna signalizacija je problem u celom gradu.
Ne mogu da verujem koliko ima isfrustriranih i iskompleksiranih ljudi….
Da nisu kao kamikaze nikad ne bi prešli ulicu. Nema tog vozača koji će dobrovoljno da stane.
Svakom ko razumno stane pre nego što zakorači na pešački stanjem sa zadovoljstvom. Kad naiđe pešak koji ide i ne obazire se na brzinu kojom mu prilazi auto, niti da li je iza njega kolona i slično-e za takve bi rado pre pešačkog uključio brisače i nastavio dalje.
Pesaci izlecu na kolovoz kao goveda. Ako je pesacki prelaz kao da ima zid izmedju njih i automobila. Poznavanje fizike je na nivou vrtica, racunaju da mozes da se zaustavis za 4cm. Druga kategorija su pesaci koji ne znaju cemu sluzi trotoar pa se krecu kolovozom. A pesacki prelazi su prica za sebe. Boje su u kvalitetu tempere. U Beogradu mozes o pesacki prelaz da se sapletes.
Slađem se, ali barem da trotoari budu “čisti“ tj da se ne parkiraju naučnici po trotoarima, te iste skroz zauzmu, onda moramo ići po ulici
Nemojte da vredjate ljude.Rodjeni sam Cacanin,pesacke prelaze Cacani drsko i bezobrazno mladi ljudi slusalice na usi i cepaj vidite li,Rolere,Trotinete deca od 8 godina voze Pa roditelji imate li mozga .Po inostranstvu Policija kaznjava 200 eura pa gde je nasa Policija samo radari i pojas.Sa sela ljudi vode racun a gratski seljoberi su glavni
Kad bi policija malo pisali kazne pešacima,pa bi gledali malo.
Udri po novcaniku. Da vidis kako ce da se urazume! To nije naviklo da ide po gradu pa i ne obraca paznju na saobracaj.
Nedavno vidim mladu ženu kako gura kolica sa bebom preko pešačkog u blizini autobuske stanice, preko onog novog bulevara, i po već maltene urođenoj navici svih pešaka u Srbiji, zadnjih 2 metra krene nakoso da skrati put, kad problem sa ivičnjakom, tek je uspela da podigne prednje točkove kolica iz 3. ili 4. pokušaja, za šta je trebalo više od 30-ak sekundi, dok smo mi u automobilima morali to da gledamo i čekamo.
A lepo izvođač radova uradio oboren ivičnjak na kraju pešačkog tako da je mogla bez problema da popenje kolica na trotoar, ali to ti je balkanski mentalitet!
Šta tek reći za pešake koji zadnjih 2-3 metra pri prelasku na pešačkom krenu da se kreću maltene paralelno sa trotoarom misleći da tako za koji metar skraćuju svoje pešačenje do destinacije, a vozačima praktično blokiraju prolaz.
Kad sam pešak, gledam da propustim vozilo iza koga nema više vozila, pa se zaustavim na par metara pre pešačkog, ako ništa drugo, time smanjujemo zagađenje, jer vozač taj auto neće zaustavljati na tom pešačkom i brže će stići tamo gde je krenuo, pa će izbaciti manje štetnih gasova.