Prethodni članak
Počinje naplata parkiranja u još jednoj ulici u Čačku
Objavljeno 13/05/2021
Javno komunalno preduzeće „Parking servis“ Čačak od 17. maja počinje sa naplatom parkiranja i u Kursulinoj ulici i to na zahtev stanara jer vež duže vreme imaju problem sa parkiranjem vozila.
Kursulina ulica nalazi se u trećoj ZONI naplate parkiranja i imaće 25 parking mesta. Cena parkiranja je 19,00 dinara po svakom započetom satu. Mesečna karta za stanare u ulici iznosiće 630 dinara.
JKP Paking servis ima pod naplatom oko 1.040 parking mesta u gradu.
_________________________________________________________________________________________
Trebalo bi to uraditi i u okolnim ulicama jer je vise nemoguce normalno prolaziti od vozila i po trotoaru i po kolovozu.
Koče Andjelkovic da se ocrtaju mesta isto i pocne naplata a ne da se parkira LU, IC, PŽ i da stoje po ceo dan ili par dana i ne mogu stanari svoja kola da parkiraju! Gradsko zemljiste, a kad pitas da kupis – ne moze, kad pitas da zakupis mesto – ne moze nije u nadleznosti Parking servisa, nije u nadleznosti nikoga iz Grada…sam obelezim mesto jedno i cao onda pa kad nije u nicijoj nadleznosti!
Kuda vise???Pretvorili ceo grad u parkiraliste???Kada ce javna garaza ipak je parking servis visoko profitabilna firma???Hocemo biciklisticke staze a ne parkinge…
Treba uvesti naplatu parkiranja i u Amidžinoj.Stanari te ulice(privatne kuće) smatraju da je prostor na ulici u širini-dužini njihove kuće njihovo vlasništvo, tj. parking prostor(parking mesta u ocrtana, ali se ne vrši naplata).Odu ujutru na posao i stave gajbicu, baštensku stolicu i čuvaju parking mesto.Ja sam se ranije često tu parkirao dok mi dva puta nisu sekli gume !Dva puta ukupno 5 guma!
U normalnim zemljama donekle i jeste tako, posebno u SAD. Tamo kad kupuješ kuću u nekoj novoj četvri koja se tek gradi u lepo uređenom naselju na periferiji, ostave 10-15 metara za širinu ulice, pa tu za 20 godina poraste ono drveće, lepo se sređuju travnjaci, ali…
…Ali, parking prostor, koji inače i nije iscrtan, jer za tim nema potrebe, pripada vlasnicima placa. Jer oni su kupujući plac i kuću praktično platili i taj parking prostor, kao i samu ulicu, jer je sve to uračunato u cenu svakog placa i svake kuće.
Zato nikome ne pada na pamet da se parkira ispred tuđeg dvorišta. Slično je i u Australiji.
To, kao što napisah, važi za periferiju i četvrti gde ima više prostora. U gradovima je malo drugačija situacija, jer pri proširenju ulica gad je debelo platio po nekoliko metara placa od tih vlasnika kuća kako bi se proširile ulice, a to je novac svih nas.
Međutim, ko treba da ima prvenstvo parkiranja na tim mestima, ti stanari ili neko ko dođe sa periferije, a može da se parkira 200-300 metara dalje?
To može da se reši da smo kulturan narod, recimo da se na tim mestima za one koji nisu vlasnici placeva u pravcu parking mesta vreme parkiranja ograniči do 14 ili do 15 sati, ali to ne bi niko poštovao.
Jedini način je praktično da se svima uvede naplata parkiranja, pri čemu će oni koji stanuju tu imati povlašćenu cenu.
Međutim, problem opet postoji – ta cena ne podrazumeva rezervisano parking mesto, već samo da će oni za ceo mesec moći da plate 600 dinara, a ako ih bude čekalo slobodno parking mesto – super, ako ih ne bude čekalo, biće im gore nego pre, jer neće moći da stave kanticu ili stoličicu na mesto koje nema oznaku da je rezervisano.
Treba zabraniti kretanje motornih vozila u užem centru grada i napraviti parking prostor ili ti garaže van centra pa kome se ne sviđa neka koristi biciklu.Hoće svi da se parkiraju u centar da bi nešto završili.Da mogu na bandere bi se parkirali sa kolima.
Na zahtev Trnavca, pošto živi u toj ulici. Verovatno će dobiti rezervisano mesto ispred kuće.
Baš te svrbi Trnavac. Znaš li da su u toj ulici Popu Šimu Trnavcu ukrali bicikl?
Svrbi tebe jer nisi pojeo dnevnu dozu sendviča. Kakve veze ima krađa bicikla nekog tamo popa sa ovim ? Bulazniš… Trk u „Matijević“, vidiš da ne znaš šta pišeš.
stop naprednoj pljacki !
Naplata sa jedne strane a besplatno i bespravno sa druge. Zemljo dembelijo.
Kako odmah poslušaju gradjane kada je ovako nešto u pitanju.Dabogda vam nikad ne bilo dovoljno bagro napredna alava bahata
Čačak – okupirani grad!
Milune imas li sramote?
Koje crne građane poslušali, zar stvarno mislite da je neko od stanovnika sam trazio da plaća 700 din. parking ispred svoje kuće, nemojte da ste naivni. Nego tako napišu da ih ne bi građani pljuvali.
Parking servis uloži u biznis kantu farbe. Sve ostalo ide iz džepa građana, pa opet građani plaćaju parking. A sugrađani koji imaju kuće, neka parkiraju u svojim dvorištima.
U Trnavskoj dva divlja parkinga u blatu oko vrtica. Da je asfaltirano, verovatno bi vec bila oznacena parking mesta i pocela naplata! Ovako treba uloziti malo u parking pa se ne isplati! Hoce li se ikada ovo resiti? Sta ce biti sa Trnavskom ulicom? Postala je bulevar i totalno neupotrebljiva za pesake. Na uskim trotoarima, koji uz vrtic i nisu zavrseni, je bas nebezbedno. Kada je voda na ulici postaju neupotrebljivi, jer vozaci prolecu kroz bare koje su po vecem delu ulice. Hoce li Trnavska postati jednosmerna?
Stanari treba da parkiraju u svom dvorištu, a na na ulici, koja pripada svima nama. Oni i prave najveću gužvu na parkinzima. Logično je da javni parkinzi služe da se parkirate dok ne završite svoje obaveze. Parkinzi bez vremenskog ograničenja (osim garaža, kojih na žalost nema) u užem centru (I i II zona) nemaju nikakvog smisla.
Hahaha, na zahtev stanara!!! Kao da će oni sad moći lakše da se parkiraju?
A kad poskupljuje struja onda je to na zahtev MMF-a. Voda će da poskupi verovatno na zahtev Liberlanda?
Voda je već poslupela, tj odobrili su opštinari
U Kursulinoj ulici živi predsednik OO SPS-a, možda je on tražio…
U Kursulinoj zivi brat Igor L.,Milune postavi Igora da zavede red u gradski odbor snsa.
Hoću da živim u centru, al’ ne bih da plaćam parking. Odlična fora.
A sta cemo mi koji zivimo u centru u polednjih 120 godina?
Šta misliš da li plaćaju parking oni koji žive u centru Londona, na primer, poslednjih 500 godina?
Cacanskog Bataljona i Omladinska, ulice rezervisane za parking ljudi koji tu imaju i kucu i dvoriste. U dvoristu astal i rakija, kola na trotoaru. Pesaci jedino sa kljucevima da idu i da grebu, nema druge.
U Bircaninovoj ulici je ukinut parking,zbog vlasnika Gumi servisa,koji je uzurpirao citav trotoar,ali mu ni to nije dovoljno pa svoje privatne automobile parkira preko puta i ako je tu zabranjeno parkiranje.Trazili smo da nam vrate saobracajni znak za dozvoljeno parkiranje,ali su nam iz Gradca odgovorili da to ugrozava poslovanje pomenutog servisa.