Preljina i dalje ruglo Čačka, saobraćajnice nebezbedne (VIDEO)

Preljina kod Čačka spada u jedno od najfrekventijih varošica u Srbiji kroz koju dnevno prodje i više od 40.000 vozila. Nažalost, zbog loše uređenih saobraćajnica i prelaza, u ovom mestu je za poslednjih 40 godina nastradalo više od 30 meštana. Iako je ovo prva slika Čačka sa kojom se susreću putnici, Preljina je godinama zapuštena i u nju se ništa nije ulagalo, i pored činjenice da u ovom delu grada imamo preko 200 firmi i kompanija.

Magistrala koja preseca Preljinu godinama je crna saobraćajna tačka. Od 1970.godine do danas, magistrala je odnela najmanje 32 života meštana. Razlog je nezbezbedna i nepregledna raskrsnica. Iako su na adrese nadležnih u opštini i JP Putevi Srbije upućivani zahtevi, peticije, to nije imalo efekta da se raskrsnice učine bezbednijim.

„Problemi su dugogodišnji i tapkaju u mestu. Institucije ne rade po zakonu koji jasno definiše šta su čije nadležnosti i obaveze. Sve se jasno vidi kako izgledaju raskrsnice i šta je sve izgrađeno pored puta iako ne bi smelo. Otvorene su dva objekta brze hrane na mestu gde je bilo autobusko stajalište i autobus tu više ne staje. Nije obeležena ivična linija pored magistralnog puta.Pristupne soabraćajnice koje vode iz varošice i koja vodi u selo ništa nije obeležena. Vozila se parkiraju u zoni raskrsnice, nelegalni prodavci poljoprivrednih proizvoda su sa tezgama zaklonili preglednost. Nema trotoara iako je njihova izgradnja krenula od drugog kružnog toka. Saobraćajni znakovi su oštećeni, uništeni“, navodi Dragan Božović iz Udruženja Naše selo Preljina.

Po njegovim rečima, Grad Čačak je još pre četiri godine trebao da donese odluku o formiranju naselja, da ga obeleži i da preuzme ingerencije pored puta.

„To po svemu sudeći Grad Čačak ne želi da uradi i sve je i dalje u ingerenciji Republike, odnosno republičkog inspektora za državne puteve kome sam se ja obratio, imao sa njim sastanke tri puta. Zakon je izričit i jasan u kaže da se moraju skloniti nelegalni objekti na putnom zemljištu i u zaštitnoj zoni pored putnog zemljišta, da se pristupni putevi koji nemaju odobrenje upravljača da se zatvore i da se postavi zaštitna ograda. To ništa nije urađeno. Pre dve godine počela je da se postavlja zaštitna ograda, medjutim, došlo je do sklanjanja ograde“, kaže Božović.

Postavljenu pasarelu meštani slabo koriste.

„Starija lica, osobe sa invaliditetom, majke sa malom decom ne mogu da je koriste. Sa jedne strane, na ulasku, stoje kontejneri. Zbog dopisa, policija se pojavila pre nekoliko dana, medjutim oni kontrolišu i zaustavljaju savesne vozače koji ne staju. Iako stoje znaci da je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje oni ne kažnjavaju parkirane automobile u zoni raskrsnice. Oni na to ne reaguju. Možda zato što je vlasnik jedne brze hrane bivši policajac. Da li su to neke veze ne znam“, kaže Božović.

Iako je Preljina ucrtana na svim kartama sveta ona je danas prilično zapuštena.  Dovoljno je proći kroz centar varošice i uveriti se u to. A upravo ovaj deo grada najviše puni lokalni budžet, jer se ovde nalazi preko 200 firmi.