Prethodni članak
Regionalni put, ko bi rekao
U skladu sa Zakonom o putevima, put je građevinski objekat namenjen za saobraćaj, odnosno utvrđena površina koju kao saobraćajnu površinu mogu da koriste svi ili određeni učesnici u saobraćaju, pod uslovima određenim ovim zakonom i drugim propisima.
Zakonska definicija za regionali put nekada je bila: regionalni put je državni put namenjen saobraćajnom povezivanju značajnih centara lokalnih zajednica i povezuju saobraćaj sa drugim javnim putevim jednake ili više kategorije ili na putni sistem susednih država.
Danas Zakon o putevima u Srbiji kao viši rang puteva iznad opštinskih, definiše podelu na više vrsta državnog puta prvog i drugog reda, u koje spada i deonica Kragujevac – Požega, što je nekada bio regionalni put. Rastojanje Požega – Kragujevac vazdušnom linijom iznosi 72,53 km.
Udaljenost Požega (uzička) – Kragujevac kada putujete autom iznosi 88,7 km, i potrebno je oko 1 sat i 35 minuta vožnje, po proceni koju možete naći na Internetu.
Sudeći po fotografijama koje su stigle u našu redakciju teorija i praksa se ne poklapaju. Teško je predpostaviti da regionalnim putem koji je u ovakvom stanju možete ovu deonicu preći za sat i po.
Fotografije su sa deonice puta kod Gojne Gore, a kada se održavanje puta svede na krpež i to ne baš previše uredan, jer kao što vidite ostaju bare i pojedine rupe u napuklom kolovozu, onda je samo pitanje vremena kada će mraz i voda učiniti svoje.
Tako je to u državi blagostanja koja je ekonomski tigar na Balkanu. Kako bi se putevi održavali da smo kojim slučajem u nekoj ekonomskoj krizi i nemaštini, tamo gde tajkuni i mafija upravljaju državom, bolje i da ne razmišljamo.
__________________________________________________________________________________
Da li je ovo opet Strabag?U svim dilovima i otimanju novca ucestvuje Strabag,ne znaju nista kao ovnovi ali je bitna cena!
stop naprednoj pljacki
Da vidite tek kakav je put u Jancicima.
Ovo je sramota od puta, ja ovim putem putujem svaki dan na posao , na pojednim mestima je se isprolamao moras da pređes usuprotnu traku da zaobiđeš i molis Boga da nenaiđe niko da se nesudarite a rupe su kao nesto krpili ali opet je ostalo dosta neokrpljenih. Ono sto su oni radili se zove cist debilizam. Nadam se da ce neko nekad presvuci deonicu od Pranjana do Gornje Dobrinje kao sto je nekad davno i obecano a ne samo da se uradi do Pranjana i da za naseg presednika opstine nepostoje gornja sela u Pranjanskom kraju jer on se ovih sela seti samo kad su izbori.
Povezaće Rio tinto sve to i sa Loznicom, pošto rudnici treba da budu povezani.
Jbg. izabrasmo pogrešnu vlast, do ove vlasti to je bila autostrada a sad krpež jer ova vlast radi autoputeve,bolnice, pruge kliničke centre… ali autostrade NE!
I samo je jedna istina – onoga koji i ne radi ne možeš ni kritikovati
P.S A ja na Ibarskoj magistrali marta 2001 godine ispod Rudnika otkidoh točak u rupi na putu koji traje 3 sata, a danas od Beograda do Čačka stižem za 1 sat.