Preljina: Rešavanje ili komplikovanje problema

Žitelji Preljine već dugo vremena pokušavaju da nađu rešenje za bezbedan prelazak preko magistralnog puta tj. čuvene Ibarske magistrale. Postojeća pasarela pokazala se kao ne baš dobro rešenje jer stariji žitelji, a svesni smo godina stanovnika sela Srbije, ne mogu da se popenju ili bez nečije pomoći bezbedno siđu i tako predju na drugu stranu prometne magistrale.

Stradanje pešaka na Ibarskoj magistrali koja preseca Preljinu traje previše dugo i previše skupo, jer se meri  izgubljenim ljudskim životima i invaliditetom preživelih.

dr Aleksandar Radojević

Stoga se predsednik MZ Preljina Dr Aleksandar Radojević, u avgustu prošle goldine, otvorenim pismom obratio nadležnim državnim institucijama. U pismu je naveden i spisak sa imenima svih 32-je smrtno stradalih pešaka u Preljini, među kojima ima i dece i odraslih.

Niko od zvaničnih organa kojima je pismo upućeno nije do sada reagovao, barem ne na način da se razgovaralo sa predstavnicima MZ Preljina ili meštanima na temu kako rešiti problem bezbednosti učesnika u saobraćaju kroz Preljinu, a naročito na mestu gde meštani prelaze preko Ibarske magistrale krećući se iz jednog dela u drugi deo varošice koju preseca ova prometna magistrala.

Iz nadležnog Ministarstva dr Radojević dobio je krajem decembra prošle godine obaveštenje u kome se navodi da je nadležno državno preduzeće Srbija putevi razmatralo njegov dopis i zvanični stav je da je potrebno da lokalna vlast preduzme zakonom propisane aktivnosti na izradi projektne dokumentacije koju će dostaviti Srbija putevima na saglasnost, a po dobijanju saglasnosti da izgradi planiranu infrastrukturu.

U dopisu Srbija puteva jasno je objašnjena zakonska procedura ko šta treba da uradi i jasno je da je akcenat na preduzimljivosti i obavezi lokalne samuprave da pripremi planska akta i finansira potrebne radove.

Iz lokalne vlasti i JKP Gradac niko nije obavestio ni meštane ni širu javnost šta se planira da bezbednost pešaka, ali i ostalih učesnika u saobraćaju, bude poboljšana.

U međuvremenu meštani su posrednim putem došli do informacije da je lokalna vlast rešenje pronašla  u postavljanju metalne ograde kraj samog puta koja će sprečiti prelazak pešaka preko Ibarske magistrale iz jednog u drugi deo varošice.

Nezadovoljstvo meštana takvim „invetivnim“ rešenjem nije nastalo samo zbog neozbiljnosti i nestručnosti i krajnje bahatim pristupom rešavanja jednog velikog problema, već i zbog činjenice da će postavljanjem ograde bviti ugroženo poslovanje meštana Preljine koji već godinama uz sam put izlažu i prodaju svoje poljoprivredne proizvode.

Meštani sa kojima smo razgovarali kažu da su svesni da je reč o „divljoj pijaci“, ali kažu da već godinama ukazuju lokalnoj vlasti da treba na adekvatan način rešiti i taj problem u Preljini i na propisani način urediti pijačni punkt, na kome bi meštani mogli da prodaju svoje poljoprivredne proizvode a ne da ostanu bez prihoda od onoga što uzgajaju  na preljinskoj plodnoj zemlji.

Rešenje da se pešački saobraćaj usmeri samo na pasarelu iznad kolovoza već do sada se pokazalo kao pogrešno. Uskraćivati sticanje prihoda za život onima koji prodaju poljoprivredne proizvode, a dozvoliti ugostiteljskim radnjama niklim tik uz magistralu bio bi očigledan primer diskriminacije i kršenja ljudskih prava.

Očigledno je da neko u lokalnoj samoupravi treba na ozbiljan i odgovoran, a naravno i stručan način, da se pozabavi rešavanjem bezbednosti učesnika u saobraćaju u Preljini.

Podaci koje je dr Radojević naveo u svom pismu prošle godine čvrsto su utemeljeni i na vrlo dramatičan način upozoravaju na cenu nerešavanja ovog problema koja se plaća ljudskim životima.

____________________________________________________________________________________