Šta bi sa obećanjima o sanaciji uništenih lokalnih puteva

Viša puta tokom prošle godine i mi ostali čačanski mediji objavljivali smo priloge o lokalnim, seoskim putevima koji su sa tankim slojem asfalta bili namenjeni za saobraćaj traktora, poljoprivrednih mašina, po nekog kombajna i lakog kamiona i putničkih vozila. 

A onda su došli graditelji autoputa „Miloš Veliki“ i sve je krenulo naopačke za vrapce i mačke, a Bogami i za meštane čačanskih sela kojima su po sokacima i ono malo asfaltiranih puteva koje su imali, počeli da tutnje pretovareni  kamioni, teški po 20-30 i više tona. Na desetine i stotine kamiona svakog dana, svakog sata od svitanja do povečerja, lomatalo je sokake i seoske džade i već u prvih sedam dana polomilo sav asfalt što ga je bilo. I trajalo je to mesecima i potpuno devastiralo seoske saobraćajnice. 

Svako je izveštavao na svoj način. Mi i još po neki lokalni mediji smo objavljivali izjave ozlojeđenih meštana i fotografije koje su plastično pokazivale o čemu meštani pričaju, a neki drugi su sve to zavijali u oblande progresa i napretka društva i ekonomije kojima nam aktuelna vlast trasira put u budućnost, a obilato su citirane izjave lokalnih i državnih funkcionera da će čim bude završen auto-put, biti odrađeni radovi na sanaciji devastiranih lokalnih i seoskih puteva. 

I eto, ta deonica od Preljine do Pakovraća je završena i svečano otvorenai kineski graditelji auto-puta odoše dalje, daleko im lepa kuća. A šta bi sa onim obećanjima o popravljanju polomljenih puteva po brojnim čačanskim selima? 

Šta se „krije“ ispod i oko „Miloša Velikog, pomogao nam je da saznamo Bratislav Simović, kandidat Koalicije Dveri-POKS-Patriotski blok za obnovu Kraljevine Srbije, za poslanika na predstojećim parlamentarnim izborima.

– Da li su ovakvi prijevorski sokaci „odlična saobraćajna konekcija sela i grada, moderno infrastrukturno opremljena“ o kojoj nam aktuelni gradonačelnik i predsednik GrO SNS-a MilunTodorović slatkorečivo zbori ovih dana – pita Simović u propratnom mejlu u kome nam je poslao ove fotografije. 

_______________________________________________________________