Uprkos „Autoprevozu“ Čačani stigli u Beograd
Postoji teorija koja kaže da se neka istorijska zbivanja, ako ne i cela istorija, ponavljau u određenim vremenskim razmacima, a Srbija je upravo dobar primer za tu teoriju. Ne tako davno imali smo režim Slobodana Miloševića koji se nije isticao prevelikom demokratijom, pa kad bi vlast organizovala kakav skup podrške Miloševiću i njegovoj partiji kolone autobusa su dovozile ljude iz unutrašnjosti u Beograd, a autoprevozničke firme su se utrkivale koja će obezbediti veći broj autobusa.
To ne bi bilo ništa čudno da neko trči za zaradom i profitom. Čudno je da angažovanje tih autobusa i vozača niko nije plaćao, pa su svi troškovi padali na vlasnike autobusa.
Čudo je bilo i da kada je opozicija organizovala kakav protest teško je pronalazila prevoznike voljne da daju svoje autobuse, uprkos avansnom plaćanju.
Ako je neko zaboravio to vreme evo dobre prilike da se podseti.
Danas, kad živimo u režimu Aleksandra Vučića, nekadašnjeg mladog ministra u Miloševićevoj vlasti, istorija nam se ponavlja, a evo i kako.
Danas se u Beogradu održava ekološki protest „Ekološki ustanak“ pa su brojni Čačani, Milanovčani i njihovi prijatelji iz Ljiga i drugih gradova iz zapadne Srbije krenuli put Beograda na protest.
Neki svojim automobilima, a neki zakupljenim autobusima.
Međutim.
– Iako smo uredno rezervisali autobus „Autoprevoza“ iz Čačka zaustavili su nas u Konjevićima kada su, najverovatnije, predstavnici vlasti obavešteni da idemo na ekološki protest – izjavila je za Nova.rs Ljiljana Bralović iz Pranjana.
U našu redakciju takođe su stigli pozivi Čačana, koji su takođe platili Autoprevozu put za Beograd u istom autobusu. Kažu da im je vozač rekao da je dobio poziv da se vrati u garažu, a da će Autoprevoz obezbediti autobus drugog prevozioca.
Šta je pravi povod da se ispravan autobus, sa unapred naplaćenim troškovima prevoza zaustavi i vrati, a da Autoprevoz uplati drugom prevozicu angažovanje drugog autobusa.
– Mi smo iz našeg sela okupili oko 20 ljudi, sada treba da uđu ljudi iz Čačka, Gornjeg Milanovca i Ljiga – precizirala je Bralovićka.
Ona navodi da su uredno rezervisali i platili prevoz unapred, ali je vozač pozvan iz Čačka i rečeno mu je da taj autobus ne može saobraćati za Beograd.
– Takođe, pozvali su i vođu puta i rekli da će navodno poslati zamenu, a mi čekamo i dalje – ispričala nam je ona.
Prema njenoj oceni to je uskraćivanje prava na slobodno kretanje i iskazivanje svojih stavova.
– To je pritisak na narod, bezobrazluk, ucena, i izdaja sopstvenog roda. Mi idemo za svoje pare, da branimo Srbiju, naša sela i idemo da pokažemo da ne želimo nikakve rudnike u našem kraju, a prevoznici koji uzimaju sredstva i iz čačanske i gornjomilanovačkog budžeta nam onemogućavaju slobodu kretanja – zaključila je Bralović.
Zašto nas ne čudi ovakvo ponašanje odgovornih iz čačanske prevozničke firme. Pa zar to nije onaj isti „Autoprevoz“ koji je u nekoliko navrata povlačio sve svoje autobuse iz međugradskog, gradskog i seoskog prevoza za potrebe prevoza aktivista SNS-a na mitinge i govorancije.
Prema poslednjoj informaciji, svi putnici kojima je „Autoprevoz“ danas uskratio prevoz za Beograd, put su nastavili autobusom drugog prevoznika i upravo stižu u Beopgrad.
Ako zanemarimo ugovorne obaveze i povlastice, kao i milionske iznose iz budžeta Grada Čačka koje „Autoprevoz“ prima po osnovu monopola za javni prevoz građana, šta reći o poslovnom moralu rukovodstva firme koje odlučuje da ostavi bez prevoza učenike, studente, roditelje sa malom decom, starije ljude i bolesne koji su se uputili lekaru ili se vraćaju sa pregleda, da bi prevozili stranačke mitingaše.
U koji poslovni i etički kodeks prevoznika spada današnji postupak onoga ko je pozvao vozača i vratio autobus u garažu sve sa saznanjem da nije u pitanju prevoz opozicije na neki politički skup, već prevoz građana koji su u Beograd krenuli da aktuelnoj vlasti kažu šta misle o ekologiji i zaštiti životne sredine u Srbiji.
Nema sumnje da u čačanskom „Autoprevozu“ ima časnih i poštenih ljudi, koji profesionalno obavljaju svoj posao, koji su se stideli u ranijim prilikama koje smo pomenuli, a koji su se postideli i danas.
Biće ipak, da riba od glave smrdi.
Nova.rs / Ozon Press
________________________________________________________________________
stop naprednom unistenju Srbije !
Autoprevoz vise ne postoji
Sve sto je vredelo unisteno je
Pogasene linije losi autobusi nesposobna direktorka kadar ne dostojan nekadasnjeg giganta al valjda tako treba
Autoprevoz dobija velike subvencije od grada Cacka i sve radi da ugasi jos vise autobuskih linija za seosko podrucje !
Direktorka Autoprevoza, poslusna kuckica! Bojkotovati Autoprevoz! Bojkot xxxxxxxxxx firmi!
Smrdljiva firma, smrdljivi menadžment, smrdljivi autobusi…
Stop LingLong teroru u Srbiji!
Ama bre dosta BEOGRAD.Evo ja ću da vas podržim ali u vašem mestu da preprečimo put i blokiramo saobraćaj.
Pa….OPET glasajte za OVE ……..
Sad lepo bojkotovati Autoprevoz, da se organizuju privatnici sa kombijima da prevoze decu u školu, ko god može od roditelja, komšija, za Beograd i druge gradove niko da ne ide njihovim autobisam, pa neka vide šta će. Samo jedan mesec da nemaju prihoda, mogu da stave katanac na firmu.
Pa će onda da razmisle da li su im preči građani od kojih dobijaju prihode ili političari.
to vec radimo duze vreme
linijski taxi po gradu, linijski taxi do beograda
Autoprevoz je u vlasnistvu autočačka,odmaraliste autoprevoza u petrovcu je prodao autocacak,a ukrajinke koje rade u leoniju u kraljevu,spavaju u cacku u moravinim hotelima i svaki dan putuju na posao i s posla u kraljevo!!!