Prethodni članak
Usporavanje saobraćaja na čačanski način
Grad Čačak je prošle jeseni i zime bio konstantno, iz dana u dan, među prvih pet gradova u Srbiji po zagađenosti vazduha u urbanim delovima grada.
Nekoliko dana po merenjima bio je i grad sa najzagađenijim vazduhom u Srbiji. Gradonačelnik i lokalna vlast, pa i nadležni iz Zavoda za javno zdravlje, saopštavali su da vazduh nije zagađen, pa da jeste ali malo, pa da uređaji koji mere zagađenje nisu ispravni i Agencije koje prikupljaju i objavljuju rezultate nisu pouzdane, pa je i država svaki čas podizala gornju granicu zagađenosti i ubeđivala nas da je sve OK.
Na kraju je lokalna vlast nabavila merne instrumente kojima veruje i gle čuda – po merenju tih instrumenata vazduh u Čačku je još zagađeniji nego što su to tvrdili AirVisual i slične agencije.
Uprkos definitivno potvrđenom visokom stepenu zagađenosti vazduha lokalna vlast je odlučila da postavljanjem masivnih ležećih policajaca koje je sama nazvala usporivačima saobraćaja, još više uspori kretanje vozila i time poveća količinu izduvnih gasova koji zagađuju atmosferu.
Kome je tako nešto trebalo ko će ga znati, Čačku sigurno nije. U gradu koji po glavi stanovnika ima najveći broj vozila na svojim ulicama, nije potrebno usporavati, nego naprotiv ubrzavati saobraćaj.
– Prošlo je već nekoliko meseci od kako se neko iz gradskog rukovodstva vozio Beogradom i prvi put video plato usporivače. Rezultat te momentalne opčinjenosti je da su usporivači počeli da niču po Čačku kao pečurke posle kiše. I kakav rezultat imamo najbolje se vidi u ulici Dr. Dragiše Mišovića koja je u većem delu dana postala neprohodana. Kompletan deo grada od Mašinske škole je postao skoro odsečen od grada. Brzina koja je po zakonu u zoni škole 30 km/h je svedena na 5km/h , zagađenje vazduha i buka ispred same škole drastično povećani, otežan prilaz saniteta gradskoj Bolnici, policiji i vatrogascima takođe, a o maltretiranju građana koji provode vreme u kilometarskim kolonama ne treba govoriti. Pokušaj da se sve ove negativnosti opravdaju brigom za učenike je promašena tema jer u Čačku postoji na desetine škola i vrtića i ako bi ovo bio jedini način za sigurnost dece, saobraćaj može odmah da se ukine. Naravno da ta priča ne stoji, ni u opravdanju da je reč o donaciji. Donator je opredelio sredstva a diletanti su im opredelili svrhu i način. Pozivam nadležne za saobraćajnu infrastrukturu da priznaju grešku i pored dobre namere koju su imali i deblokiraju ovu ionako opterećenu saobraćajnicu uzimajući u obzir da ona vodi do životno bitnih ustanova našeg grada – kaže Dragan Bisenić, odbornik Grupe građana „Čačak je naš“.
Još kad bi neko imao malo dobre volje da sasluša predlog opozicije i još malo dobre volje da pametan predlog prihvati.
___________________________________________________________________
Bravo Biske.Opet u metu.Svi su politikati bez tema od interesa za građane.Dosta je narodu politike već rešavanja problema običnih ljudi. Ovo je pravi način.
Bože spasi i skloni ovako nešto pametan čovek ne bi mogao da napravi da li taj pametnjaković ima iole pameti pa da izdaje da vidi koju su gužvu napravili i koje zagadjenje pored škole i bolnice mesto da se ubrza protok saobraćaja ono je malte ne bezmalo stao koju školu je taj stručnjak završio ali očito da je diplomu kupio na nekom buvljaku. Skidajte ono čudo razvalismo kola idioti.
Usporivači saobraćaja u gradu gde je bolje voziti biciklu nego auto? Usporivači saobraćaja u gradu gde je rupa na rupi, saht na šahtu? Usporivači saobraćaja u gradu gde ne može da se vozi?
Slazem se sa komentarom.Mialim da je dovoljan jedan usporivac.Jedino je profitirao King.
Fabus diplome vladaju
Bolje da su stavili jos neki u Bulevar Tanaska Rajica
Ovo kod mašinske nema smisla…….ali baš je glupo napravljena nepotrebna gužva….
Da li je fotograf Bisenić zaustavio saobraćaj na mostu (kružnom putu) odakle je slikao ovaj prizor?
pesackom stazom na mostu ne zaustavljas saobracaj gnjido botovska
Ulica dr Dragiše Mišovića treba da se proširi na 4 kolovozne trake i dve biciklističke staze do plave hale u Atenici. Ima mesta da se proširi i napravi moderan bulevar sa drvoredima sa obe strane. Time bi se povećao kapacitet saobraćajnice i ubrzao saobraćaj u njoj. Usporivači mogu da ostanu u zoni mašineke škole. U ovoj ulici su bile kolone vozila i kada nisu bili usporivači saobraćaja jer ne moze da primi tu količinu vozila koja ide ka bolnici, Atenici, Kulinovcima i Trnavi. Dole zivi skoro 30 000 ljudi i mora da se napravi bulevar sa više traka. Nije mi jasno da to nikoga neintersuje u gradu, za šta oni primaju plate. Ulica Dragiše Mišović treba kod Lukoj pumpe da se ukrsti sa bulevarom vojvode Putnika i bulevarom Oslobođenja i rešila bi saobraćajni haos za Avlazinicu, Atenicu, Trnavu , Kulinovce i Topalovo brdo.
es to zavrsio saobracajni fakultet u malinjaku
Strabag radio,uigrana kombinacija sa Cacanima na vlasti.Procenti od svakog kvadrata
Čačak je uništen grad… Seljačine koje siđu sa okolnih brda u gradsku upravu ranije su jurišale da dobiju stan u najužem centru grada i onda ih je bolela ona stvar za bilonšta drugo… Danas stoka koja vlada gradom OTIMA zgrade koje su čačani decenijama finansirali… Da ne pričamo o rasprodaji urbanizma u širem centru grada, gde zgrade niču kao pečurke posle kiše, šitam se GDE ĆEMO kad se isele stanari u te zgrade, KOJIM ULICAMA ĆEMO DA PRIĐEMO DO CENTRA DA PLATIMO STRUJU I POREZ, DA ODEMO DO AUTOBUSKE ILI ŽELEZNIČKE STANICE, KAKO DA PROĐEMO DO DOMA ZDRAVLJA ILO NEDAJ BOŽE BOLNICE !??? Stoku koja „vodi“ grad to jesnostavno ne zanima, bitne su im PARICE PARICE loje dobiju za građevinsku dozvolu VAN SVAKIH URBANISTIČKIH USLOVA…
Ko je kriv za to ko se zapoljava po opstini? Niko drugi osim sns, i jednog coveka, kazu i jedne zene.
E na sledecim izborima, pazite koga glasate i kako. Ma bolje i da novi neki rade sta hoce, nego vise ove da gledamo.
Muka narodu vise. A sto vole da ih zoves, da ih kolis, to najvise vole. A do juce, niko i nista.
Bolje da iskoriste poz da grade ljude od poverenja, nego posle vlasti ni zdravo na ulici nece dobiti.
Šta reći za Balkansku ulicu gde na nešto više od 1 km. dužine ima 8 ležećih policajaca!!Vožnja se svodi na prva-druga brzina.O amortizerima da ne pričam i o trapu.Pojedine su razvukli preko cele ulice tako da i biciklisti moraju da preskaču prepreke.Izgleda da je ugovarano po dužinskom metru i procentu,pa su trpali gde stignu samo da džep bude puniji.
„Još kad bi neko imao malo dobre volje da sasluša predlog opozicije i još malo dobre volje da pametan predlog prihvati.“
A ti Bisenići to nisi znao pa su te prevarili da izađeš na njihove izbore i sa onim tvojim stručnjakom izigravaš fikus i daješ im legitimitet. Ne mogu da verujem da se cena obraza svela na nivo odborničke dnevnice.
Da nije njega ovu vest ne bi ni čitao. Kamo sreće da je više ovako „prevarenih“
I šta sad, kakva korist od toga što on i ono iz suda sede u Skupštini i primaju dnevnice za to što daju Milunu legitimitet, osim da s vremena nas vreme Stojanu, Arsu i Nebojši istrtlja nešto što svi vide i znaju.
Zar vi ocekujee nesto pametno od ljudi koji su pokupovali diplome kod Dula mufte?
Čačak jeste zagađen,ali ljudstvom
Mislim da Čačanima ništa ne valja, pa čak ni ovakav ležeći policajac. Strašno je kako komentarišete sve što se uradi u gradu. Ništa vam ne valja. Naravno da je potreban usporivač saobraćaja tamo gde je velika frekvencija pešaka, a to je svakako ispred mašinske škole. To su mlada, nenaučena deca, maloltena, sa ne znanjem prelaska ulice. Ja se potpuno slazem da treba staviti lezeci, ne samo tu, nego na jos dosta mesta. Ispred doma zdravlja, ispred socijalnog, pijaca, disa, kmn, kafane Car Lazar, vidim veliki broj pesaka, neki cak sede u kafani, ispred Monce, Proleca, ispred i preko puta Solida, tu vidim cesto veci broj ljudi, kao da nesto cekaju, kod poste, nije dovoljan semafor, jos neki bi dodao isprd vrtica i osnovnih skola itd, itd. Nikad nece biti dosta jer je odavno ovaj grad postao grad divlje i ruzne gradnje, razvaljenih ulica, kruznih tokova i lezecih policajaca. Samo me jos zanima ko ce platiti, ako se ikad bude radilo, rekonstrukcija Knez Milosa ulice, deo izmedju semafora kod Suvobora i Tri bagrema. Ulicu su razvalili ovi sto prave zgrade, puna je zakrpljenih rupa, prosto katastrofa. Isto tako je sa gornjim delom Bulevara Vuka Karadzica, kopali za popravku gasa pre par godina, asfalt potonuo malo posle kafane Lazovic. Veliki deo auta i kola koncentrisan ka Aveniji 2, niko ne popravlja.
Neđto malo Ibarske magistrale prolazi kroz Čačak, a niko i ne pomišlja da tamo obezbedi normalan saobraća.
https://www.novosti.rs/c/hronika/nesrece/1041285/saobracajna-nesreca-poginuli-udesu-mojsinje-ibarska-magistrala
Milan Bojovic se hvalio sa idejom lezecih policajaca kod masinske skole.
A da tu je i njegov kum, strucnjak Misko-Na racun grada.
Predlažem da se usporivači saobraćaja stave na svakih 200m na Bulevaru Tanaska Rajića. Taman kada završite prvi veleslalom kolima oko utonulih šahti, da vas dočeka usporivač i tako u krug. Zašto jednostavno kada može komplikovano ?! Tako funkcioniše ova nakaradna sekta zvana SNS.
Ovaj kreten zvani marava je očito sišao sa neke planine očito je još u kondurama i na biciklu nije seo pa bi najbolje bilo da se tamo i vrati da nelupa gluposti.