Prethodni članak
Zagađen vazduh u Čačku
Jutros je Čačak bio grad sa najzagađenijim vazduhom u Srbiji, a zagađenost vazduha je bila tolika da je po merenjima Čačak bio na 7. mestu u celom svetu.
Sada je verujemo, jasno svima zašto smo tako uporno kritikovali lokalnu vlast koja je u proteklih nekoliko godina besumučno sekla drveće sa javnih zelenih površina, gotovo uvek sa proizvoljnim objašnjenjima koja su više ukazivala na zlu nameru drvoseča, nego na bilo koji opravdani razlog.
I ne samo da su „drvoseče“ iz gradske uprave olako potezale motorne testere, već su i sa punom tolerancijom posmatrale kako to rade neki od bahatih sugrađana.
Sada je đavo došao po svoje. Mnogo je faktora koji utiču na pojačano aero zagađenje u Čačku, ali nema više dovoljno drveća u urbanoj zoni grada, koje bi taj zagađeni vazduh prečišćavalo.
_____________________________________________________________________
Mozgonja se napokon okitio zlatom. Bravo, Mozgonja!
posekose svo drvece
plus
polutaneri kojima gas dosao do kuce, al oni i dalje loze smederevac da ih seca na rodni kraj
i ove larton novogradnje sto zidaju peraci para, zasto njih ne kace na gas nego na centralno pa prekopase pola grada
Nadam se da ćemo pocrkati svi a za dobrobit svih nas!
Komsija se dobro brine da doptinese , inspekcije nigde pogusi nas puno dvoriste dima non stop dok je lozio smederevac i nekako sada kotap pa ubi . A gas prosao kroz ulicu odavno . Skoro pa centar grada i niko nista !
Nema ništa od toga, ne može bahati narkomani, kriminalci, alkoholičari, ubice, silovatelji, lopovi da vode vlast u Cacku, Srbiji i tu da ima zdravog zivota,rada, srece, veselja, sve je lazno, i taj velja, i taj dveri, sve pripadaju tzv udbi, ubicama zivota
Nijedan komentar, bravo Čačani!
Koji ste vi mrsomu…., jeste vazduh u Cacku je zagadjen zato sto je poseceno 10 stabala. Zagadjen je zato sto ima 60 000 motornih vozila koja ne mogu da se mimoidju po ovim ulicicama,i zato sto ima 40 000 kuca koje se greju na ugalj i drva. Nije za naplatu doslo sto je poseceno nekoliko stabala zbog izgradnje ulica nego je doslo za naplatu to sto nije napravljena ulica Svetog Save koja bi primila i odvukla saobracaj iz centra, i sto nije napravljen jos jedan most. Ovako se sav saobracaj sliva u centar grada gde su po ceo dan kolone automomobila, oko parka, instituta, gospodar Jovanovoj ulici…..u celom centru su kolone automobila. Na kruznom putu svaki dan su kolone od Preljine do Parmenca jer ona ulica sa dve trake ne moze da primi 20 000 automobila dnevno a jos ima 6 semafora koji usporavaju saobracaj. Ne znam kada ce neki buzdovani iz gradske vlasti shvatiti da Cacku treba nekoliko bulevara sa vise traka gde ce saobracaj ici brze. Nama ne bi pomogla ni Amazonska dzungla sa ovakvim ulicama gde sve stoji. Na semaforu na Ljubic keju na zelenom svetlu prodje 5 automobila, svaki dan je kolona do Lidla i Medicine rada, zato sto neki idiot ne zna da treba da sinhronizuje semafore, najgore je sto to nikoga neinteresuje. Davicemo se sve dok neko ne prelomi i uradi ono sto saobracajna struka prica poslednjih 30 god a to je probijanje ulice Svetog Save. Uz probijanje bilo je planirano i prosirenje parka na deo instituta i park bi sa sadasnjih 3,2ha imao povrsinu od 3,9ha. Znaci, bila bi dvostruka korist, bio bi izvucen saobracaj iz centra grada i povecala bi se povrsina pod drvecem za skor 1 hektar u centru. Sve dok se o saobracaju budu pitali bibliotekari, agronomi, konobari i medicinski tehnicari mi cemo se daviti u smogu.
Potpisujem ceo komentar! Dodao bih da Sinđelićeva i Svetog Save (sa velikm kružnim tokom) treba da čine glavne transferzale grada i da naprave ključnu razliku između palanke u grada.
Panetan komentar…I da podsetim da drvece zimi nema lisce tako da I nema neke koristi od istog, sto ne znaci da nam nije potrebno u vecem broju. Poenta he da kada kritikujete blast, to radite smisleno I argumentovano (a nije da nema materijala), jer u suprotnom samo dajete municija da kompletnu kritiku dovedu do apsurda…ali kome ja pricam, kad je opozicija potpuno nesposobna…
Свака част на коментару,у потпуности се слажем са вама.Само ме занима како покренути те одговорне да нешто ураде конкретно.???
Izvini, kako će da poraste površina parka, ako je urbanističkim planom predviđeno da se polovina parka ka centru pretvori u poslovno-stambeni prostor, a institut koji je inače predmet restitucije bi takođe trebalo da postane dom novog poslovno-stambenog centra. Na kraju krajeva, nije posečeno 10 stabala u gradu, jer je samo oko moje zgrade je posečeeno nekih 15, jer je gradska vlast dozvolila investitoru da park i parking za nekih 30-tak auta pretvori u poslovno-stambeni prostor. Prosledica je nova betonska džungla bez ijednog stabla i manjak parkinga za jedno 40 auta jer nova zgrada nema dovoljno parking mesta ni za svoje stanare, a pritom su, zahvaljujući prijateljski odnosima sa gradskim vlastima oteli parking za 30 vozila koja sad nemaju gde da se parkiraju. U zadnjih 5-10 godina ovo je postala opšta pojava. Svaki ar zelene površine je pretvoren u zgrade. I sad vi kažete da će probijanje parka rešiti problem. Kako da ne. Dodatni pre par godina je izmenama zakona omogućeno da se još više zidaju zgrade na mestima „starih“ kuća.
Naravno da je to isplativo i da postoji veliki broj investitora kojima je najmanje u interesu da brinu o gradu ili kupcima njihovih stanova, jer se najviše brinu da im koji kvadratni metar ne propadne. Simpatično je kako svi investitori lepo ukrase prezentacije budućih zgrada nekim stablima i žbunje, ali kad se dovrši zgrada onda svo to zelenilo ispari. Možda stabla ne usisavaju čestice, ali ne možete reći da ne po oljšavaku kvalitet vazduha. Dakle probijanje parka nije rešenje, jer predstavlja samo odlaganje problema. Problem je što bi trebalo staviti veto na izgradnje zgrada u užem centru i preusmeriti investitore u aveniju, atenicu, ljubić. Povećati količinu parkova i parkinga u centru., zatim, napraviti osnov da se grad širi ka Jezdini, Beljini, Loznica, … Pritom, nije ideja da se samo izgrade zgrade, jer opština ne razvija infrastrukturu paralelno sa tim. Dakle nove škole, vrtići, domovi zdravlja i onda dođemo i do osnovnog problema. Što Čačak godišnje gubi nekoliko hiljada stanovnika.
Molio bih novinare da već jednom nauče da drvo, to jest biljke, može samo da vrši preradu ugljen dioksida, da ne pomaže kod zagađenja česticama čađi, prašine, kao i nekih drugih zagađivača. AQI koeficijent je zasnovan baš na praćenju količine tih čestica u vazduhu, tako da možemo živeti u amazonskoj džungli rezultati neće biti osetno bolji dok god se ne povede računa o tome šta se ispušta u atmosferu od strane kako industrije, tako saobraćaja i domaćinstava.
‘ajde more!
Šta sve napisaste STRUČNJACI BELOSVETSKI!
pojeftiniti prikljucak gasa ilida bude besplatan 50 posto zagadjenja ce nestati.
Treba zatvoriti ulice za sobracaj od crkve do Solida, probiti ulicu Svetog Save i promeniti da sve ulice u centru budu jednosmerne. Probijanje bul. Vojvode Putnika je dober potez ali opet nece resteretiti centar jer svi koji idu u Slobodu, hoterl Moravu, DIS, fakultete, bazene, dom zdravlja, stadion, hitnu pomoc….moraju kroz centar
Ovi pricaju o bulevarima koji idu kroz centar grada, koji bolidi. Izmestiti saobracaj iz centra grada, to je poenta! I naravno, prosetajte malo sugradjani, to ne bi trebalo da bude tesko. Odvezite vase punoletne dizele sa kineskim led farovima na otpad i setajte!
Obilaznicu oko grda, a ne kroz grad. Ulica Svetog Save bi bila zločin
U preljini je jutros bilo strasno
Velika zagadjenost vazduha
Dodjite u unipromet cinkaru uvece na obilaznici cacka i sve ce vam biti jasno… toliko o čistoj srbiji….
GOSPODO CACANI,KOLIKO SE SECAM,NEKADA SU U CACKU RADILE SVE FABRIKE,FABRIKA HARTIJE SVOJIM KOTLOVIMA GREJALA GRAD,LOZILO SE MNOGO VISE NEGO DANAS,NISU NI SVE ZGRADE IMALE PARNO GREJANJE,PA SE NISMO GUSILI. A DANAS,OVI NASI NAZOVI STRUCNJACI,UBETONIRASE CEO GRAD,POSEKOSE ONOLIKO DRVECE I NA SVE TO DODAJTE GOMILE VOZILA KOJE VOZI SVAKA DZUDZA,NIKO PESKE NECE DA IDE,SVI BI U CENTAR AUTOM KOLIKO DA PISKE! MORE,HILJADU DINARA TREBA DA BUDE LITAR GORIVA,PA DA VECINA NAUCI DA JE ZDRAVO I PESACITI!
Kakvo crno probijanje parka, da li ste normalni..
Probijen je tebi mozak
Izuzetan rezultat arterijskog bunardžije Miluna našeg neodlivenog.
Kad se prilazi užem centru grada, na 3-4 mesta, postaviti teleport stanice. I onda autom prođete kroz teleport stanicu i ona vas teleportuje na suprotnu stranu grada. Tako ćemo izbeći pravljenje bulevara, probijanje Gradskog parka i remećenja duševnog mira zabrinutih „građana“, a opet smanjiti zagađenje u samom centru. Znači teleport stanice su rešenje. K’o u Zvezdanim stazama.
Izvini Nenade kuda idu bulevaru u Beogradu i N.Sadu, kroz grad ili po nekoj livadi. Ne pravis ti tranzit kroz grad nego moras da imas siroku ulicu da bi saobracaj funkcionisao. Vidis kolika je korist od parka kada stotine automobila svaki da stoji u koloni u ulicama oko parka i instituta. Dzaba ti park kada sa svih strana stoje automobili i ispustaju otrove. Vi procitate tekst do pola a od pola ne citate. Saobracajni strucnjaci su predlagali probijanje ulice Svetog Save ali i prosirenje parka za skoro 1 ha na imanje sadasnjeg instituta. Park bi bio veci nego sad samo bi promenio oblik, ne bi bio pravougaonog oblika kao sada nego kao cirilicno slovo G. Vi se bunite i protiv veceg parka i protiv ulice, znaci odgovara vam ovo stanje. Odlicno, onda se davite u smogu i dimu. Ovo resenje su radili saobracajni strucnjaci iz Beograda i Kragujevca, nekoliko puta je radjena saobracajna studija grada Cacka i uvek su dosli do istog resenja, jedino resenje saobracajnog kolapsa u Cacku je probijanje ulice Svetog Save. Ovo nije predlog ni gradjana, ni SNS, ni SPS, ni nekih laika vec struke, ljudima koji su za to godinama ucili skole. Nekome se svidja nekome se ne svidja ali na kraju ce se morati to uraditi. Isto kao kada vam hirurg kaze da mora da se uradi operacija zbog nekog problema a vama se ne ide na operaciju pa odlazete to godinama dok se stvar ne zakomplikuje. Posle juri i trci i spasavaj zivot ako moze. Mi Srbi smo cudan narod i mislimo da smo najpametniji na svetu i da se u sve razumemo. Sve shvatamo licno, da ako neko hoce da presece park ulicom da to radi namerno da bi unistio park, da bi naruzio grad, da bi naudio drugoj partiji i dr gluposti. Neko je nekad napravio park na trasi ulice Svetog Save i tu nema ispravke, preko 30 god. to probijanje je odlagano zbog prosecanja parka koji je jedina zelena oaza u gradu ali grad se toliko prosirio i povecao broj automobila da jednostavno ova sadasnja infrastruktura ne moze da primi toliki broj automobila. Posto su na sve strane izgradjene zgrade pravljenje novih ulica je prakticno nemoguce u gradu i ostalo je ovo resenje koje je ucrtano u svim planovima grada Cacka od 1970 god. Da su pametni u Cacku treba da naprave jos 5 gradskih parkova u svim delovima grada, parkova nikad dosta. U Aveniji iza DISA, od gradske plaze do Parmenca (ostrva, Rastoke,Morava), park u donjoj kasarni gde ima nekoliko hektara slobodnog zemljista….Ja bih cak ako je moguce otkupio i slobodino fudbalsko igraliste i pretvorio u park. Sinos sam izasao da prosetam, to je katastrofa, ne vidi se nista od smoga i dima. Mozda je najbolje dovesti i platiti neke saobracajne strucnjake iz Nemacke da probaju da urade neko novo resenje i da sacuvaju park, mozda bi ljudi smislili nesto pametno.
Ovi papagaji, koji stalno pominju probijanje parka i pravljenje novog mosta kod sportskog centra, prvo neka pitaju KUDA bi sada išla ta ulica, kad je kod sportskog centra napravljena stambena zgrada, tako da prostora nema ni za dve trake, a kamoli bulevar.
Potom, neka prvo pogledaju na sajtu grada usvojen GUP i kartu sa planiranim saobraćajnicama.
Planirano je spajanje dva kraja ulice Stevana Prvovenčanog, kao i novi most u prvacu te ulice koji će spojiti novi bulevar koji je planiran na drugoj strani Morave. Ne sećam se detalja, ali je takođe planirano da na istočnoj strani grada ulica Stevana Prvovenčanog prolazi pored kružnog toka oko Lukoil pumpe, i potom dalje kroz industrijsku zonu preko novog mosta i dalje vrhom Ljubića do severne strane grada, gde bi se spojila na bulevar koji bi išao do petlje u Parmencu.
Ambiciozno nema šta, prema toj saobraćajnoj regulaciji morali bismo da izgradimo više ulica (u kvadratnim metrima) nego u zadnjih 70 godina.
Dakle,zadnjih par godina,kada uveče legnem i otvorim prozor da malo provetrim vazduh u sobi dobijem napad kašlja a u toku noći napade teškog disanja i gušenja! Crkavamo lagano, na rate narode,tako je u celoj Srbiji
a ova vlast je prema svemu tome ravnodušna, i lokalna i državna! Skupština Srbije se bavi veličanjem diktatora i pljuvanjem političkih protivnika dak se cela Srbia davi u smogu….