Prethodni članak
Zašto nema gradskog prevoza Bulevarom oslobodilaca Čačaka
Industrijska zona, razvoj privrede, nova zapošljavanja – sve su to obećanja koja godinama slušamo, ali osim priče malo čega ima konkretnog. A najmanje ima infrastrukture potrebne za realizaciju obećanog.
Recimo za otvoriti nova radna mesta nije samo zapošljavanje važno. Na posao ljudi treba da dolaze, a nije baš da svi imaju svoje automobile. A i kada bi imali pitanje je gde bi ih parkirali dok su na poslu, kada parkinga uglavnom nema ili su sa ograničenim kapacitetima.
Evo šta kaže naš sugražanin u mejlu koji nam je poslao:
Arhivski snimak
Radim u jednoj firmi na kružnom putu u Konjevićima. Svakoga dana ja, kao i hiljade ljudi, dolazimo na posao automobilom, jer ne postoji drugi način. U ovom delu postoje desetine velikih firmi, u kojima radi hiljade ljudi. Svakodnevno su ogromne gužve ujutru i popodne.
Izgradnjom deonice auto-puta do Pakovraća je delimično smanjen promet saobraćaja. Kada se uzme u obzir loše stanje nadvožnjaka, kao i ogromne gužve, problem ljudi koji ne voze kako da dođu do radnog mesta, nije mi jasno zašto do sada nije uvedena neka autobuska linija koja će pokriti taj deo grada!?
Ta linija ne mora da saobraća celog dana, već samo u jutarnjim i popodnevnim časovima, kada ljudi dolaze i odlaze sa svog radnog mesta. Mi imamo u Čačku i saobraćajnu firmu koja, ako ništa, može tu da vidi finansijski interes, jer bi ta linija sigurno bila popunjena. Sledeća dobra strana je naravno što će zaposleni u tom kraju lakše dolaziti na posao.
Zatim, firme koje se tu nalaze će lakše privlačiti nove ljude. Da ne spominjemo smanjenu frekvenciju saobraćaja na magistalnom putu, a naročito na oštećenom nadvožnjaku. I na kraju, zar nije u interesu i gradskoj vlasti da ima rešeno pitanje velikog broja svojih građana koji imaju problem da se prevezu do svog radnog mesta?
Postoj na nekoliko mesta proširenje na kome bi autobus mogao bez problema da stane. Ta linija bi mogla da pokriva rutu Beljina-Preljina i suguran sam da bi bila isplativa, rešila problem gužvi, a najvažnije, olakšala bi život velikom broju ljudi.
Ako postoji neki dobar razlog zašto do sada nije uvedena ili ne postoji mogućnost za to, mislim da građani ovog grada zaslužuju da čuju obrazloženje.
___________________________________________________________
И према селима у току дана има само два или три поласка а за викенд ни један.Много би значило људима да се уведе више линија,гужве би се смањиле а и проблем паркирања би бар делимично био решен
Postoji razlog. Bas ih briga da vam olaksaju zivot, kupili su razvaljene autobuscice od jevreja i prckaju po gradu.
Potrebni su nam.mladi strucnjci, posteni, apoliticni. I oni kojima su takvi potrebni. Da svojom idejom donesu korist jednom preduzecu, jednom gradu, mnogim preduzecima i mnogim stanovnicima. Ali ta vremena su prosla. Linija Preljina – kruzni put – Parmenac, samo tri puta dnevno da saobraca, resila bi mnoge probleme. Da ne razmisljamo dublje i kretivnije.
Ni postojece linije ne voze po redu voznje, koji moze da se sazna samo od vozaca autobusa, ako je raspolozen da vam kaze
Nigde nikakvih informacija o lokalnim i medjugradskim polascima
Uzeli milionske subvencije za gradske i prigradske linije, a za neke pravce busevi idu dva puta dnevno
Ne znaju ni sajt da naprave kako valja, na telefone za informacije se skoro nikad niko ne javlja
U eri interneta mogli su bar aplikaciju da naprave ako vec ne umeju da postave neke info table na stajalistima
Ali se zato autobusi cacanskog prevoznika vidjaju po Beogradu gde prevoze radnike velikih kompanija kao ugovoren prevoz
Moglo bi se o njima onoliko reci
Totalni amaterizam
Treba ih ukinuti i dovesti Lastu da im pokaze kako se organizuje gradski i prigradski prevoz
Nemaju konkurenciju pa se i ne mesaju u svoj posao
A ove prduckave autobuscice je mogao da nabavi samo neko ko u gradski prevoz nikad nije usao u zivotu
Sve u nekim stepenicicama, dok udjes izlomis se propisno. Stariji putnici jedva udju a da ne padnu
A vi narode cutite i trpite jer mislite da tako treba.
Bez to „jevreja“ ! Kakve to sad ima veze ? Ružno je to!
Mora tata Kole, grobar ovog grada da kupi i Autoprevoz. Dok to ne završi neće moći ništa. A ni posle toga. Plate su srozali u autoprevozu, nema ko da radi za bedu pa su i postojeće linije smanjene na minimum minimuma. Autobusčići se pojavljuju i na gradskim linijama nekad i nekad (da ne kažem u pauzi vozenja i dovoženja sns čopoora).
Satrese nas i poseljacise dragacevci, pozezani, javorci i svakoliki pripizdinasi alavih guzica
A ti narode cuti, jer 3 iljade za gospodzu i ostala prodavanja obraza za sitan car
Nije im dosta Bozje kise, nego sam daj daj..otimaju da ne trepnu, a sve u masnim talovima sa politikantima, plekadzijama opranih i romansiranih biografija, metaloglodaca samozvanih novinara, svadbarskim fotografima, losim konobarima, itd itd
Sami smo dozvolili, pa se sad cesemo
Ti si pravi hrišćanin, pravoslavac i svetosavac koji ne zna po čemu treba ceniti ljude, ili si običan iskompeksirani neostvareni jadnik?
Vidimo i ti si.
Mases pravoslavljem i svetosavljem
I verivatno postis, ali si promasio poentu
To se ne radi za oubliku, vec zbog sebe
A i sto bi morali svi u Srbiji da budu pravoslavci i svetosavci?
Srbija je muktietnicka i mnogobozacka sekularna drzava, ako uioste znas sta to znaci
Jadnog li komentara!!
Klasican branitelj neodbranjivog uz nebulozne botovske argumente
Izgleda nema nikog u internet timu da da direktivicu za bolji odgovor pa se lose improvizuje ahahhaa
Jebigica, istina boli. Mozete da menjate adresu, ali poreklo ne
Nema niko nista protiv ljudi koji dolaze sa strane ako su oni normalni, imaju osnovno kucno vaspitanje, ako nisu alavi, bahati…
Velika je razlika kad sa asfalta dodjes na asfalt. Problem su oni sto su se nekad petkom prezuvali na rampi kad ulaze u Cacak.
A takvi sad vladaju
Kakve veze ima Sveti Sava sa autobusom i voznom redom?
Zato što niko nema da se bavi konkretnim problemima građana. Radi se samo na samoreklamiranju ,crtanju maketa i rešavanju ličnih problema. A ovakve stvari koje ne koštaju,gde je potreban jedan poziv telefonom, niko niti rešava niti ima sposobnosti da prepozna, još ako je predložio neko iz opozicije, neće pa da im život zavisi…
Свака ти је на месту
Zauzet sam,zavrsavam parking mesta i linije za bratiju.
Zato što je kružni put projektovan tako da je bilo zabranjeno da se na udaljenosti do 25 metara od njega BILO ŠTA GRADI, zbog togau blizini bema kuća i nikada nikome na um nije palo da otvara gradsku autobusku liniju tamo gde su najbliže kuće udaljene i do 500m…
Da bis se kružni put pretvorio u gradsku ulicu potrebna je određena količina novca kako bi se postojeće raskrsnice zamenile kružnim tokovima, a tek tada bi se mogli organizovati tzv radnički autobusi koji ne bi samo špartali kružnim putem već bi iz svake ulice koja izlazi na kružni put prikupljala radnike i odvozila ih sve tamo do preljine ili možda i do one švapske firme sa kojom milunčić odavno ima privatni dil, pa im je NAŠIM parama obezbedio kompletnu infrastrukturu, sa sve asfaltiranim putevima unutar fabrike…
Kako li je prevoz funkcionisao pre kružnih tokova? Za ostalo se slažem
VALA BAS
CACAK-GRAD KRUZNIH TOKOVA, KOCKARNICA I APOTEKA
A sto ce vi prevoz? Uzmite po biciklu pa na poso kao sto sam ja godinama radio u Slobodi. Mnogo vas je ovaj Vucic razmazio.
Jebo te on
Samo za njega znate
Postojala je Srbija i pre njega, a ako ne ustanemo uskoro, izgkeda da posle njega tesko da ce ostati kamen na kamenu kad nam ukliza Rio Kinto diljem Sprdije, da citiramo kradonacelnika
Sto posto si u pravu
Prazna priča, prazni komentari. Evo, mogu da se kladim da će taj autobus, ako ikad krene, biti prazan i da ce bankina oko Uniprometa i dalje biti puna vozila od radnika. A zasto? Zato sto ne rade samo Čačani u tim firmama nego i ljiudi sa strane, (Dragačevo, G.M) pa, kad dodju vozilom do Čačka, neće sesti u autobus pa na posao. I, Čačani se ne bi vozili busom jer se niko ne voza od besa, sta god ko mislio, nego ljudi više obaveza završavaju kad krenu sa posla ili na posao pa im bus ne bi odgovarao. Ja bi uveo šinobus do Slobode, kad već prugu neće niko da skloni. Samo, ne znam kako bi na to odreagovao pečenjar uz prugu pošto je behatonirao kolosek za svoje potrebe.
Uvesti autobusku liniju Mrcajevci-Bolnica,ili Sloboda.Sramota da ovoliko naselje nema gradski prevoz.Cekamo neke medjugradske linije,kao da zivimo da ne kazem gde.
Kako smo glasali takav je i prevoz!
„Vozi Miško…“
Ne znam kakve veze ima komentar,odakle je ko dosao i ko nas je poseljacio sa gradskim prevozom.Gospoda se radaja,makar i na vrh cuke,a sirovine,ostaju sirovine.Setite se da su do nedavno bile njive,dalje od hotel Morave,Ljubica,kruznog puta i tako redom.Bile bi i dalje,da nije bilo naseljavanja gospode.I zato svima bez podela obezbediti normalne uslove za zivot.
A ko mislite da vozi taj bus kada ni sada nema dovoljno radnika?E krezava Srbijo,svi pod šljivu ali peške jer vozača nema
Strpite se , bice prevoza jednog dana , vas izgleda opozicija nagovara .
Bila je linija pre desetak godina ali autobusi su i onda bili prazni vi da imate autobus neverujem da bi vozili i kojima nema putnika
Misljenja sam da treba uvesti vise autobusa u lokalu.Nazadujemo zadnjih godina.Cacanka sam u srcu i dusi,ali me vredjaju ove podele odakle ko dolazi.Zato i nazadujemo kao nacija.A svima kojima ne valjaju komsije,zemljaci,neka se orode sa azilantima,mogu da biraju i kontinent.
a
Zato što nije rešen gradski prevoz, zato što nema linija, ljudi su se navikli na automobile, svaka kuća ima po 2 ili 3 auta-krša od 20ak godina koji prave gužvu u gradu nema parkinga ni prolaza za pešake,a zagađenje je najviše u regionu i šire…Ali niko nema da nešto preduzme,da bar uoči problem i počne da ga rešava,pa makar i pogrešno nego „ne talasaj“ i guraj dalje…Inače radnim danom oko15-16h se ne može kroz grad, još kad behatoniraju i Stracimirovu ulicu,(bez da su našli neku alternativu i nove pravce) nek nek nam je bog u pomoći….