Smenili Dragoljuba Simonovića, pa ga vratili da reformiše Železnice
Uprkos tome što ga je zbog loših rezultata, bahatosti i nepotizma Vlada Srbije smenila s funkcije direktora „Železnice Srbije“, Dragoljub Simonović je pre tri dana postavljen za člana radne grupe za izradu biznis plana za restrukturiranje ove državne firme, koja je u 2013. zabeležila gubitak od čak 8,2 milijarde dinara, saznaje Kurir.
Na ovo mesto došao je na predlog generalnog direktora Miroslava Stojčića, koji je Simonovića najpre angažovao kao svog savetnika, a sada ga je ubacio i u radnu grupu za reorganizaciju firme po standardima koje je definisala Vlada Srbije, potpuno ignorišući činjenicu da je upravo i smenjen zbog nesposobnosti da realizuje Vladine planove.
Izvor Kurira iz tog javnog preduzeća tvrdi da, ukoliko se „Železnice“ budu reformisale po Simonovićevom principu, onda će one i dalje funkcionisati po burazersko-partijskim odnosima i ne gine im ostanak na slepom koloseku reformi.
– Sramota je da čovek koji će ostati upamćen samo po enormnim računima za službene ručkove – od kojih su neki iznosili i po 1.500 evra jer je jeo tartufe – i čija je najveća investicija od 500.000 evra izgradnja podvožnjaka ispred njegove kuće u Vrčinu sada treba da odlučuje o reformi firme. Da ne pričamo o bahatosti i zapošljavanju plejade rođaka i prijatelja, enormnim troškovima za službena putovanja od kojih firma nije videla nikakvu korist – objašnjava naš sagovornik.
On smatra da je nedopustivo da neko ko je obogaljio kompaniju sada daje savete o njenom postavljanju na zdrave noge.
– Umesto da polaže račune pred policijom, Simonović će određivati sudbinu 18.000 radnika koje je njegovo direktovanje već skupo koštalo – tvrdi naš sagovornik. Iz „Železnica“ potvrđuju saznanja Kurira o formiranju radne grupe za izradu modela biznis plana budućeg holding društva.
– Grupa ima 11 članova, a njen predsednika je Vladan Kovačević. Grupa predstavlja samo jedan od segmenata čitavog projekta restrukturiranja „Železnica Srbije“ – poručuju iz tog preduzeća, ne komentarišući čime je Simonović zaslužio da se u tom telu nađe.
Lik i delo
DIPLOMAC ZBOG FOTELJEDragoljub Simonović juče se nije javljao na telefon, te nismo čuli njegove predloge za reorganizaciju „Železnica“. On je „Železnicama“ rukovodio od decembra 2012. do jula 2014, a tu funkciju preuzeo je iz fotelje predsednika opštine Grocka. Zanimljivo je da je do 2008. po zanimanju bio mašinski konstruktor, da bi se četiri godine kasnije predstavio kao diplomirani ekonomista. U međuvremenu je, kaže, završio treći stepen na Fakultetu za poslovne studije u Banjaluci, a četvrti na Fakultetu za preduzetnički biznis Univerziteta „Union – Nikola Tesla“.
Mogu da postava koga hoće, dok taj ne otpusti konduktere koji naplate polovinu vrednosti karte, novac stave u džep, a kartu ne izdaju, ništa bolje neće biti.
A postali su toliko bahati , da to sami predlažu putnicima . Retko putujem vozom , ali mi se to dogodilo bar 3-4 puta.
JEL’ GA OVO ANDRIJA xxxxx, i DULE kancelarija, mole za mesto KONDUKTERA gde RADOJEVIC ne bi placao KARTU!!!