Zašto je cena Moravskog koridora skočila sa 500 na 800 miliona evra?
Prvi potpredsednik Narodne stranke i narodni poslanik Miroslav Aleksić upitao je danas ministarku infrastrukture i građevinarstva Zoranu Mihajlović zašto je cena izgradnje Moravskog koridora povećana sa 500 miliona evra na 800 miliona, i istakao da predlog zakona o tom autoputu mora biti izmenjen ili ministarka mora biti smenjena.
„Zašto je cena izgradnje povećana za čak 300 miliona evra ako je iz obrazloženja Predloga zakona o postojanju javnog interesa za izgradnju Moravskog koridora jasno da još nije izrađen projekat? Ko je i na osnovu čega procenio da je cena 800 miliona evra“, naveo je Aleksić u pisanoj izjavi, navodi Narodna stranka.
Zorana Mihajlović mesecima ćuti i ne odgovara na pitanje zašto je cena povećana za 300 miliona evra u odnosu na projekat iz 2013. godine za istu trasu i istu dužinu puta, istakao je Aleksić.
Aleksić je upitao i na osnovu čega je Zorana Mihajlović potpisala memorandum o razumevanju sa kompanijom „Behtel“ ako je ovim predlogom zakona predviđeno formiranje radne grupe za izbor strateškog partnera.
„To nije radna grupa za izbor strateškog partnera, nego radna grupa za izbor ’Behtela’, sa kojim se Zorana Mihajlović već dogovorila da će dobiti posao. Zašto se strateški partner ne bira na tenderu“, pitao je Aleksić.
Aleksić je naveo da je potrebno ili promeniti predlog zakona ili poništiti memorandum o razumevanju, i dodao da je predložio amandman na predlog zakona po kojem bi izvođač bio izabran u skladu sa propisima o javnim nabavkama, odnosno na tenderu u nadmetanju više ponuđača.
„Nemamo ništa protiv izgradnje autoputa, ali imamo protiv pljačke građana. U Srbiji su u vrhu vlasti lažovi i pljačkaši, koji ne znaju ništa drugo osim da narodu otimaju novac. Bliži se vreme kada će odgovarati i Zorana Mihajlović i njeni nalogodavci“, istakao je Aleksić.
Šta ima veze što je cena autoputa veća 300 miliona evra.
Pa moraju da se namire svi učesnici u lancu odlučivanja.
Svaka ustanova i javno preduzeće mora da sprovede postupak javne nabavke, samo Zorana gradi autoputeve i troši milijarde evra bez javne nabavke, dogovorom sa unapred izabranim izvođačima u četiri oka, a sve radi efikasnosti postupka!
Cim vicic cuti onda nisu cista posla .
nista novo… suska se da se krade i potkrada…A ono o cemu pojma nemamo je zapravo istina. Ovo sto izadje u javnost je samo jedna stavka od bezbroj njih. Ko god moze neka otima. Bitno je da svi pokusavaju,a pokusavaju,pokusavamo,kako god
SNS druga rec za Mafiju
Sto??? Pa da bi ovi sto su zavrsili Ugradjevinske skole primenili znanje…. Nista novo..
Zbog bagre nazadno lopovske, bagro svi cete odgovarati kad tad!
Mogu samo da podsetim na izjavu Zorane Mihajlović linkom da se uverite sami šta je pričala a šta danas prica
https://www.srbijadanas.com/vesti/info/mihajlovic-velika-zaintresovanost-za-gradnju-fruskogorskog-koridora-2016-11-27
Cena je bila 500 za Moravski i 150 za Fruškogroski koji je u međuvremenu postao brzi put a neautoput sa 3 trak, znači trećinu manji.
Sada oba puta su 1.2 milijarde evra a Fruškogroski da je autoput bio bi 600 miliona po toj logici pa bi sve koštalo umesto 650 celih 1.4 mijarde evra. Ona može u penziju odmah i njeno dete.