Prethodni članak
GLAS NARODA: Da li ste zadovoljni sa saobraćajem i brojem parking mesta u Čačku?
U desetom izdanju emisije GLAS NARODA pitali smo Čačane: Da li su zadovoljni sa saobraćajem i brojem parking mesta?
GLAS NARODA je deo projekta „Zajednički glas ZA slobodu medija“ koji realizuju udruženi lokalni mediji iz Čačka, Gornjeg Milanovca i Požege.
Izvor: Epicentar press
_________________________________________
Ko normalan može ovo da nazove saobraćajem? Ne možeš da razviješ više od 20 na dva mesta u gradu. Na takvo izmrcvarenu infrastrukturu postavili ležeće policajce na svakih 200 metara. Parkinga ni za lek. Garažu da naprave na par mesta u gradu, misaona imenica. Još prodaju parkirališta da naguraju još karton zgrada.
Kakav si ti hejter!
Kažeš da ne može da se razvije brzina više od 20 km/h, a policija neprestano piše kazne za prekoračenja brzine na području grada.
„Ležeći policajci“ su sasvim opravdano postavljeni, posebno u ulici C. Armije gde su se zbog brze vožnje često dešavale saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom.
Ma parking je ekstra,možeš samo da plačeš milun obećava sve,kod medicine rada nemaš gde da parkiras a svi idu nju po lekarsko i na preglede,bruka
Samo fali mostova preko morave..Bar tri mosta napraviti i resen saobracaj za buducnost. Kao da je morava Dunav pa treba ne znam koliko para…To je jedino resenje.
A parkinga nema..naravno kad umesto da sirimo ulice u Cacku ih suzuju.
Parking na mnogo mesta moze da se dobije. Ili dajte privatnicima neka naprave javne garaze.
e to je poenta. da naprave bezizlaznu situaciju, pa da se pojavi Gazda leKo koji će napraviti montažni parking na sprat i ubirati još po koji milion mesečno!
Gospodin sa biciklom je sve objasnio. Svaka cast!
Direktor Doma zdravlja turio njemu katanac da on i njegova lepotica imaju gde da stanu sluzbenim kolima koja voze 24 sata bez ikakvog pokrica.Nije im ni to dovoljno nego zovu miliciju i pauka da nose ostalim zaposlenima…
Ne znam da li koji grad u Srbiji moze da se pohvali sa toliko parking mesta a da nisu uz ulicu kao Cacak. parking u skadarskoj, kod autobuske stanice, lucnih zgrada plus ulice. Veci je problem prenaseljenost i velika kolicina vozila sada kojoe infrastruktura ne moze lako da isprati, a narocito saobracajna nekultura samih vozaca.
Saobraćaj užas, vozači još gori. Nikako da nauče da koriste kružni tok, spoljnu traku koriste kao zaustavnu da se uključe u unutrašnju, preko mosta se trkaju, čuknu u vozilo ili odvale retrovizor, pa pobegnu i taaakooo
Momci su pokudali!!!
Pa naravno IC, LU, GM ,SJ ,UE, PZ. Sad ce se naci prozvani da bacaju reply
Sjatili se indijanci doterivaju neregistrovane krseve od 50 e na kilo, na parkinge zgrada.niki ne reaguje
Nije problem parking, problem je preveliki broj vozila, koja su usput i tehnicki neispravna.
Sad kukajte na saobraćaj kad nećete da slušate struku. Pre 20 god. CIP i institut za saobraćaj iz Kragujevca su rekli da je jedino rešenje probijanje ulice Svetog Save i novi most na Moravi. Novi gradski park da se pravi u Suvoj Moravi i Rastokama a postojeći da se proširi na imanje instituta. Onda ste skočili kao da branite gradski park, e sad se davite u smogu,dimu i prašini. Manja je šteta proseći gradski park i napraviti bul. Svetog Save nego ovo stanje koje je danas. Da se razumemo i ja volim park ali treba birati manje zlo. Bolje je odseći ruku koju je uhvatila gangrena nego čovek da umre. Umesto da se probije ulica i proširi park na imanje instituta onde će sad da se gradi zatvoreni bazen sa još 300 parking mesta. Tek će da bude haos ali tako je kad grad uređuju pekari, agronomi, prodavci, automehaničari….
Koliko nemamo parking mesta u gradu, toliko nemamo kulture. Da žena stoji sa detetom u naručju na trotoaru pored pešačkog prelaza i to kod Cara, da se ne pokušava zaustaviti ni jedan auto. Najgore je preći kod Matijevića. Sa jedne strane ti staju vozači da pređeš, druga strana samo prolijeću tatini sinovi.strašno.
Bulevar Svetog Save je morao biti probijen, struka je rekla svoje ali u ovoj zemlji se struka nikada nije ni slušala. Sada imamo apolutni kolaps i količinu izduvnih gasova koju deset parkova ne bi moglo da apsorbuje. Da ne govorimo šta će se desiti kada ekipa krene da gradi oko zatvorenog bazena. Gomila polupanih mozgova koja su u glas čuvala trideset stabala sada može da sedne kod instituta i da uživa u CO2 dok i tu ne podignu neku zgradu.