Cene Yuga rastu u Americi
Nekad jedan od najjeftinijih i najomraženijih automobila koji su se ikad vozili Amerikom, Yugo počeo je da postaje kolekcionarski automobil. Vlasnici najpoznatijeg jugoslavenskog izvoznog automobila razgovarali su s The New York Timesom, a iskustva su začuđujuće pozitivna!
– Pronaći ćete ljude kojima se Yugo sviđa zbog njegove opskurnosti, samo zbog posedovanja nevoljenog – izjavila je Valerie Hansen, koja obnavlja model iz 1984. godine, uvezen u SAD pre nego što je prodaja i počela. Neki od razloga zašto su ga neki vlasnici zavoleli je što se može popraviti ‘nožem za maslac i gumicom‘, a to je dobro, jer Yugo zahteva ‘redovnu mehaničku pažnju‘.
Uz to, neki smatraju kako automobil nije zaslužio šale i kritike.
– Uvek ću imati osećaj da je Jay Leno lično ubio automobil jer niko ne voli da poseduje ili da vozi šalu – objasnio je Steve Moskowitz, bivši prodavac Yuga.
– Leno se redovno sprdao s malim hatchbackom u svojoj emisiji Tonight Show – objasnio je.
Međutim, činjenica koja se često zaboravlja je da je Zastava dobro poslovala u svojoj zemlji. Proizvedeno je gotovo 800.000 primjraka Yuga, a u ponudi je bilo više od 10 različitih modela. Uz to, maleni hatchback je nadživeo Jugoslaviju, ostavši na proizvodnoj traci sve do 2008. godine. U zemljama nastalim raspadom države, Yugo je još uvek uobičajen prizor.
Jasno je kako nije bio automobil vrhunskog kvaliteta, ali nikad nije ni ciljao na premijum segment. U Americi nije uspeo jer nikada nije bio dizajniran za 12-satno putovanje kroz teksaške pustinje, isto kao ni originalni Mini koji se iz istog razloga kratko prodavao u SAD-u.
Ponosni vozači koji su svoja iskustva podelili s The New York Timesom jednoglasno su se složili da Yugo nikad nije bio toliko loš, koliko je imao lošu reputaciju. U poslednje vreme, vrednost mu je u SAD-u počela da raste. Prošle godine jedan primerak iz 1988. godine prodat je na aukcijskoj platformi Cars & Bids za 6.100 američkih dolara.
________________________________________________________________________________
$3990 iz 1988. je $8729 iz 2020. Prema tome, ne raste mu cena nikako…
Neko gleda DougDeMura…
Mustang iz filma „Bullit“ prodat je za 3,4 miliona dolara. Koju cenu bi postigao Yugo koji se pojavio u filmu „Umri muški“, da je i danas u takvom stanju?
A tek onaj primerak iz filma „Dragnet“ sa Tom Hanksom?
Inače, Ford Mustang je tamo krajem 60-ih koštao 4500-5000$, doduše, tada je 1$ vredeo preko 3,5 nemačkih maraka, a sećam se 90-ih kako je dolar oscilovao u odnosu na nemačku marku, pa je vredo od 1,4 do 2,3 DEM.